海洋平台结构振动的AMD主动控制试验研究.pdfVIP

维普资讯 欧进萍等 ：海洋平台结构振动的AMD主动控制试验研究 海洋平 台结构振动 的AMD主动控制试验研究① 欧进萍② 王 刚 田石柱 (哈尔滨工业大学土木工程学 院 哈尔滨 150090) 摘 要 结合我国渤海JZ20—2MUQ平 台的实际背景，设计制作 了导管架式海洋平 台结 构 l：10比例模型。利用传递 函数法进行 了平 台结构模型的系统识别，并与有限元模型进 行 了比较。采用主动质量驱动控制系统(AMD)，利用容易实现 的平 台结构加速度输 出反 馈，设计并实现 了平 台结构的LQG控制算法。采用 自行设计制作 的AMD控制系统 ，进 行 了平台结构模型振动控制 的地震模拟振动 台试验，证实 了AMD控制系统对平 台结构 良好 的振动控制效果。本文的研究和结果为新建和现役平 台结构的AMD振动控制应用 奠定 了基础 。 关键词 海洋平台，振动控制，AMD，地震作用 ，系统识别 性 ，同时也影响平 台工作人员的安全和舒适感。因 0 引言 此 ，减轻该平 台的振动是近几年来 中海石油渤海公 司一直寻求解决 的重要问题之一 J。我 国天津大 我 国的海域辽阔，油气资源蕴藏丰富，南海、东 学王翎羽等对应用调谐液体阻尼器 (TLD)控制渤海 海、渤海均建有海洋油气开采平 台。处于不 同海域 JZ20—2MUQ平台结构的冰振反应进 行了理论分析 中的平 台结构 ，受到 的环境荷载情况也不尽相 同。 和实验研究，结果不甚理想 J。1995年原哈尔滨建 对于我国渤海的海洋平 台结构 ，冰荷载是设计 的控 筑大学受 中海石油渤海公司委托 ，合作研究了JZ20— 制荷载 ，此外也受到地震 的威胁…。根据对我 国渤 2MUQ平 台结构冰振控制措施和实施方案L1J，并就 海 JZ20—2MUQ等导管架平 台的振动分析以及实测 几种被动控制方案进行 了数值模拟 ，其 中涉及 的主 结果 ，该海域平 台的冰致振动非常严重 ，实测 20～ 要 内容有：有无正倒锥体的冰振反应对 比；设置粘弹 30cm厚单层冰作用下平台结构振动加速度最高达 性耗能斜撑和粘滞性耗能斜撑对冰振反应 、地震反 300galJ， 严重影响到正常的生产 ，并 已经威胁到结 应 、风振反应的控制 ；设置甲板隔震装置和居住屋隔 构的安全 。 震装置对冰振反应 、地震反应、风振反应 的控制。 应用先进 的结构振动控制技术L3降低海洋平 本文将结合 JZ20—2MUQ平 台的 1：10比例模 台的振动反应 ，确保平台正常的生产和结构的安全 ， 型 ，通过振动台试验 ，研究利用 AMD主动控制平 台 是海洋平 台业主和广大科技工作者共 同追求 的 目 地震反应的可行性和有效性 。 标 。由于海洋平台结构所处 的气候和施工环境均十 分恶劣 ，应用振动控制技术到海洋平 台的难度较陆 平 台结构的试验模型 上结构大得多，其相关研究及应用在 国内外均较少 见诸文献L4一 ，应用于冰振控制的研究更为少见。 本文结合渤海 JZ20—2MUQ平台设计制作 了平 台结 构 比例 模 型 ，如 图 1所 示 。模