熔结环氧粉末涂层在民航津京输油管道工程上的应用.pdfVIP

维普资讯 专题 熔结玮氧粉末涂层在民航津京 输油管道Z程上的应用 · · · · 龙成东 中国航空油料太原公司 史 占华 华元机电设备有限心司 土壤 电阻率小于 l ]m。针对如此恶劣的腐蚀环境， 一 、 前言 防腐涂层的选择更显得十分重要 民航津京输油管道工程起始于天津新港南疆 熔结环氧粉末涂层在美国 20世纪 60年代开 码头油库，向西偏北52kni至天津滨海国际机场油 发成功，至今 已有近 40年的应用历史。由于其具 库，再向西北 133kni 至北京首都国际机场 岗山油 有优 良的抗腐蚀、耐老化性能和优 良的机械性能， 库，全长 185kni 。全线采用 323，9×7mm 直缝 被广泛用于陆上、水下及海底等管道 的防腐涂装。 高频电阻焊钢管，管材为 X52。工程分两期建设， 陔种涂装工艺在我国自20世纪 80年代初开始研 第一期工程 自南疆码头至天津滨海 国际机场 于 制并推广应用，技术 比较成熟．补 口朴伤工艺也 1995年至 1997年建设完成#第二期工程 白天津滨 比较完善 整个涂装过程从抛丸除锈、预热、静 海 国际机场至北京首都国际机场，于 1998年底开 电喷涂、胶化、固化直至成 品管检验，每道工艺 工至 1999年底竣工投产。全线 185km管道全部采 过程都有成熟的标准规范进行检测及质量控制 用了熔结环氧粉末外防腐涂层 。 通过对涂层性能、技术指标、经济合理性等几方 良好的防腐涂层应具备如下主要特点： 面综合考虑 ，建设单位选择熔结环氧粉末涂层作 ①涂料和涂装过程环保、无毒、质量稳定： 为津京管道的外防腐涂层 由华元机电设备有限 ②优越的防腐性能、高致密性、低 电导率： 公司承担了该项l1_程 的防腐施工。 ③有较好的附着力、抗阴极剥离和抗老化性 二、工厂预制 能； ④有完善配套的朴口方法，并与管体涂层有 熔结环氧粉末的涂装是通过工厂预制来完成 很好的相容性； 的 防腐生产线采用轻型快装结构，搬迁组装方 ⑤有较好的机械性能，满足钢管堆放、运输 便快捷，非常适合长距离管道施__【。生产线 由 过程的挤压、磨擦等性能要求； 管平台、前处理装置 、抛丸除锈、中频加热、涂 ⑥有较好 的耐微生物侵蚀和耐植物根系穿 覆、固化、冷却及下管平台等几个主要部分组成， 透； 从上管至下管的全部操作过程均 由气动执行机 ⑦能依据标准、规范进行涂装过程及成品管 构、传动线和其他执行机构完成 在 中频加热器 的控制和检测 。 出口配备了红外 自动测温仪 ；在冷却器后配备 了 津京输油管道所经地带水网比较发达，管道 自动在线 电火花检漏仪。待涂的钢管 由上管平台 要多次穿过海河、永定河、永金新河、北运河等 的气动上管装置放置在传转线首端，通过传动线 较大型河流，管道还要穿过 9km 盐田、数十条小 首先进入前处理装置 ．前处理装置将钢管表面附 型河