上海地区软土循环累积孔压模型.pdfVIP

第 34卷第 1期 铁 道 学 报 Vo1．34 No．1 2012年 1月 J0URNAL 0F THE CHINA RAILWAY SOCIETY January 2012 文章编号 ：1001—8360(2012)01—0077—06 上海地区软土的循环累积孔压模型 赵春彦 ， 周顺华 ， 庄 丽。 (1．中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075；2．同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804) 摘 要 ：基于上海地区饱和软土动三轴试验成果 ；通过对累积孔压和累积变形影响因素及发展规律相似性进行 分析 ，将 Parr提 出的循环累积变形方程进行转换 ，引入动强度参数并提 出等效循环动应力水平概念 ，建立能综合 考虑列车荷载循环次数、静偏应力和和动偏应力耦合作用、固结方式等影响因素的上海地 区软黏土累积孔压模 型。结合试验结果对模型进行验证 ，确定不 同试验条件下模型中试验常数 。结果表明：模型能够较好地反映多种 因素对软土循环累积孔压影响。模型仅适用于正常固结软黏土且循环应力比大于循环应力比阈值而小于临界循 环应力 比的情况 。为提高模型计算和预测精度 ，用室内试验确定模型中试验常数值时，应采用跟现场实际相符 的 加载和固结条件 。 关键词 ：列车荷载 ；软土 ；累积孔压模型；动强度 ；等效循环动应力水平 ；正常固结 中图分类号 ：TU411 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2012．01．014 CyclicAccumulativePorePressureM odelof SoftClayin theShanghaiRegion ZHAO Chun—yan ， ZHOU Shun—hua ， ZHUANG Li (1．SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity ，Changsha410075，China； 2．KeyLaboratoryofRoadandTrafficEngineeringofMinistryofEducation，TongjiUniversity，Shanghai201804，China) Abstract：OnthefoundationoftheresultsofdynamictriaxialtestsofsoftclayintheShanghairegion，through analysisonthesimilaritiesofinfluencingfactorsanddevelopinglawsofaccumulativeporepressuresandaccu— mulativedeformationsandbytransformationoftheParr’Scyclicaccumulativedeformationequationandintro— ductionoftheparameterofthedynamicstrengthandtheconceptoftheequivalentcyclicdynamicstresslevel， themodelofaccumulativeporepressuresofthesoftclayintheShanghairegionwasestablishedincomprehen— siveconsiderationofthecyclicnumberoftrainloads，couplingeffectofstaticdeviatorstressanddynamicdevi— atorstressandwaysofconsideration．Themode1wasverifiedbytestresults．Testconstantsofthemodelwere gainedunderdifferenttestcondition