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矿用电机车铅酸电池常见故障及处理.pdf

维普资讯 郭 媛 马安强 矿用电机车铅酸电池常见故障及处理 2008年 矿用电机车铅酸 电池 常见故障及处理 郭 媛 ,马安强 (1.陕西能源职业技术学院,陕西 咸阳 712000;2.陕西煤矿安全监察局咸阳分局,陕西 咸阳 712000) 摘 要:针对矿用蓄电池电机车铅酸蓄电池的常见故障,采取相应措施,提高蓄电池的容量,延长蓄 电池的使用寿命。 关键词:铅酸蓄电池 ;故障;电机车;处理 中图分类号:TD642 文献标识码:B 文章编号 :1671—749X(2008)01—0102—02 的额定容量、额定电压的简易计算公式: 0 概述 E=占+ 蓄电池电机车(俗称电瓶车)具有结构简单、实 式中 s—— 电动势常数,取0.84; 用性广、无噪音、无污染、视野开阔、操作方便、易于 — — 电解液比重,取 1.26—1.27。 维修、安全、环保等诸多优点,被认为是21世纪的绿 矿用DG一330一KT酸性蓄电池技术参数:①额 色工程 ,现广泛应用于煤炭、冶金、旅游、交通、汽车 定电压2V;②额定容量330A ·h;③5h放电率。 等行业。特别在煤矿井下辅助运输 中使用比较普 电流64A,容量330A ·h,终止电压 1.75V;④3h 遍,但是由于煤矿井下生产环境的特殊性以及使用 放电率。电流91A,容量274A ·h,终止电压 1.7 不当等诸多原因,导致蓄电池电机车蓄电池故障率 V;⑤1h放电率。电流 198A,容量 198A-h,终止 较高,难 以有效发挥其性能优点,甚至影响生产、引 电压 1.7V;⑥最大外形尺寸。136mm×180mm× 发事故。本文以矿用电机车铅酸电池的常见故障及 445 mm 处理方法做简要介绍。 2 常见故障原因分析及处理 1 矿用蓄电池机车使用状况及铅酸电池 2.1 极板硫化 1.1 矿用蓄电池电机车使用状况 铅蓄电池在长期使用的过程中,极板上部分活 目前煤矿井下使用较多地 CDXT一5型蓄电池 性物质生成 白色坚硬的硫酸铅晶体,充电时又难 以 电机车 (所使用的蓄电池为DG一330一KT型铅酸 转化为活性物质,这种现象称为极板硫化。 蓄电池)由于使用或维护、维修不当,使用寿命远远 硫化牵引蓄电池充放 电时产生的现象:①放 电 低于750个循环,容量降低到原来的30%。我们在 过程中,端电压和电解液密度下降速度较正常蓄电 使用的过程中针对不同的故障,采取相应的措施,取 池要快得多;②充电过程中,充电初期和末期端电压 得了良好的效果。 上升较快,最终可达到2.9V左右,远高于正常蓄电 1.2 铅酸蓄电池技术特点及参数 池末期电压2.6V,电解液密度上升缓慢;③充电过 铅酸蓄电池特点:铅酸蓄电池电池容量大、跟随 程中,极板冒气泡过早,电解液温度较高。 负荷输出特性好、一般以5H为额定标准,其蓄电池 产生极板硫化的原因:①长期充电不足或长期 处于半放电状态;②液面低极板长期外露;③电解液 收稿 日期:20

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