汽车概论93856.docVIP

汽油机基本结构：火花塞、气缸塞、凸轮轴、机体、进气道、气缸、活塞、曲轴、曲轴皮带轮、传动链轮、连杆、气门、凸轮轴齿轮。 冲程：指发动机的类型 活塞行程:指活塞运行的上、下两个止点之间的距离S。 气缸工作容量：一个活塞在一个行程中所扫过的容积。 多缸发动机结构特点：（1）共用一个机体，一根曲轴 （2）曲轴的曲轴均匀分布在七百二十度曲轴转角内 柴油机结构特点：没有火花塞，设喷油器。 汽车发动机的分类 （1）按热能转变为机械能的方式分为：活塞式内燃机、燃气轮机。 （2）按冲程数分类：二冲程内燃机、四冲程内燃机。 （3）按着火方式分类：点燃式、压燃式。 （4）按燃料种类：气体、液体、多种燃料发动机。 （5）按冷却方式：水冷、风冷。 8. 发动机的主要性能指标： （1）动力性能指标：a.有效功率：由发动机曲轴输出的功率 b．升功率 c. 有效转矩 9. 汽车发动机总体组成：机体、换气系统、润滑系统、点火系统、曲柄连杆机构、燃油系统、冷却系统、起动系统。 10.发动机机体组件 作用：发动机的骨架，支承着发动机的所有零部件。 组成：机体、气缸、气缸盖、气缸垫、油底壳等。 11.发动机曲柄连杆机构 作用：将活塞顶的燃气压力转变为曲轴的转矩，输出机械能。 组成：活塞、连杆组、曲轴飞轮组 12. 活塞环 气环作用：密封、传热 油环作用：刮油、布油、传热 油环类型：普通和组合油环 13.发动机换气系统 作用：按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸入干净空气，排除废气 主要部件：空气滤清器、进排气管系、配气机构、排气消音器等 14.空气滤清器的作用：去除新鲜空气中尘埃和油雾 15.进、排气管系的作用：引导气体的吸足排净、净化 16.配气机构的作用：适时开闭各缸的进、排气门 17.气门间隙：指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙 18.进气增压的方法：废气涡轮增压、机械增压、气波增压 19.发动机燃料供给系统的作用：按照发动机要求，定时、定量给所需要的燃料 分类：汽油机、柴油机燃料供给系统 20.汽油机点火系统 作用：在火花塞电极间产生20000伏以上高压，准时、可靠点燃气缸内可燃混合气 类型：传统点火系、电子点火系、微机控制点火系、磁电机点火系 基本组成：电源、点火开关、磁电式信号发生器、点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞、高压导线 21.电源：由蓄电池和发电机并联组成 22.分电器的作用：按照发动机要求的点火时刻和点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上 23.磁电式信号发生器的作用：产生电磁信号 1.磁电式信号发生器的结构：信号转子、信号发生器线圈、永久磁铁 2.点火控制器 作用：控制点火线圈初级电路的通断来控制点火 结构：由三极管等组成 3.冷却系统的作用：保证发动机在适宜的温度范围内工作，一般为80 ~ 90 度 4.冷却系工作原理 小循环：当发动机冷却液温度较低时，节温器主阀门关闭，副阀门打开 大循环：当发动机冷却液温度升高到一定值，节温器主阀门完全开启、副阀门关闭 5.冷却系统主要部件结构：节温器、水泵、散热器、水套、冷却风扇、冷却液 6.润滑系统的作用：润滑、减摩、延长寿命、密封、清洁、冷却、防锈蚀 7.润滑方式：压力、飞溅润滑、润滑脂润滑 8.发动机起动系统 作用：起动发动机 9.汽车传动系 作用：传递动力，实现减速增矩等功能 组成：离合器、变速器、传动轴、驱动桥 10.离合器的作用：用于暂时分离和平顺结合发动机的动力传递，保证汽车平稳起步，使换档时工作平顺和防止传动系过载 11.变速器功能：变速变矩，实现倒车，利用空档切断离合器与传动轴之间的动力传递 12.变速器类型：手动、自动变速器 13.汽车万向传动装置功用：在轴线相交且相对位置经常发生变化的两轴间传递动力 14.汽车主减速器功用：将万向传动装置传来的转矩增大，并降低转速 15.差速器作用：使汽车转弯行驶时内、外两侧车轮产生差速 16.汽车半轴：在差速器和驱动轮之间传递动力的实心轴 17.汽车行驶系 作用：保证汽车的正常行