锚网喷、锚索联合支护修复大跨度交岔点的应用.pdfVIP

维普资讯 2008年第7期 煤 炭 工 程 锚网喷、锚索联合支护修复大跨度交岔点的应用 马少寅，李 璐 (平顶山工业职业技术学院，河南 平顶山 467001) 摘 要：论文通过平顶山煤业集团公司一矿采用锚网喷、锚索联合支护，在修复大跨度、大 松动圈交岔点，有效控制巷道围岩收敛变形方面，取得较好的技术经济效果，值得在类似围岩条 件下的交岔点的推广和应用。 关键词：大跨度 ；大松动圈；锚网喷；锚索联合支护；交岔点 中图分类号：TD354 文献标识码：B 文章编号：1671—0959(2008)07-0033-02 锚网喷支护是一种应用的比较成熟的巷道施工方法 ， 行业先进支护手段 ，大胆地决定交岔点采用锚网喷锚索联 它所发挥的悬吊和组合拱作用得到了广泛认可，但在大跨 合支护，取代传统的大断面u型可缩性支架支护(图1)。 度、大松动圈、破碎围岩巷道施工中，单纯锚 网喷支护往 往阻止不了巷道的围岩变形、收敛和失稳 ，平煤集团一矿 在戊一22180风片盘交岔点施工中采用锚网喷锚索联合技 术，取得了较好效果和经验。 1 支护概况 该矿 自建矿以来，片盘交岔点，除了少数 I、Ⅱ类岩 石巷道采用锚喷外，多数交岔点均采用架棚支护，特别是 近几年来的二水平的戊二采区及三水平的丁一、戊一采区 的片盘交岔点都采用五节 u型钢可缩性支护，由于交岔点 断面及跨度都比较大，使用可缩性 u型钢支架结构强度和 图1 交岔点施工前断面示意图 稳定性不够理想。这种支护形式应用在压力较大的交岔点 巷道中1～2a后收敛变形、损坏严重 ，影 响生产安全 ，不 2 支护技术与参数设计 得不进行返修。特别是对于跨度较大 ，围岩破碎，松动圈 大的交岔点来说 ，可缩性 u型支架就更显得力所不及。 2．1 支护技术方案 戊一22180风片交岔点，位于二水平戊二采区轨道下山 戊 一22180风片交岔点服务年限长 ，加之围岩破碎，松 下部 (交岔点的施工位置为宽 ×高 =4500mm×3200mm四节 动圈大、压力大，经受采动影响时间较长等因素，只采用 u型钢可缩性支架)，戊二轨道下山沿戊8煤层，由于围岩 锚网喷支护，控制不 了巷道的变形破坏。根据锚索支护的 破碎，巷道压力较大，多数棚子变形严重 ，拱型棚子之上 原理和作用，增加锚索支护可对锚网喷支护进行加固补强， 平均松动 冒落高在 2．5m以上。该交岔点原设计为五节 u 方可达到理想的支护 目的。施工方案采用三步进行 ：第一 型钢可缩性支架支护，开设层位在戊 8煤层顶板中，戊 8 进行拱部破岩、支护和初喷，第二进行开帮支护初喷，第 煤层顶板为泥岩、砂质泥岩互层，砂质泥岩厚度在 6—9m， 三进行全面复喷并打注锚索。 层理较发育，属于Ⅳ围岩。交岔点主要服务于戊 一22180工 2．2 支护参数确定 作面掘进和回采期间物料设备运输和回风，以后还服务于 二水平戊二采区地质条件较差，顶板以砂质泥岩为主， 戊二采区下延部分工作面物料设备运输等，服务年限10～ f_-3—4，成巷后矿压观测结果表明，在静压下，一般 6一 15a。交岔点最大跨度8640mm，最大高度为4660mm，根据 lOd后巷道两帮位移量达 60一lOOmm，顶板下沉 40～ 围岩条件和使用要求，采用u型钢可缩性支架支护很难满 60mm，二个月后两帮最大位移量达200—300mm，三个月 足安全生产和使用。为解决这一难题必须采取合理支护形 后巷道收敛渐处于稳定，围岩变形大，不稳定期较长。经 式，矿领导带领有关人员多次深入现场 ，研究分析结合同 实测戊 ～22180风片交岔点处，围岩松动圈在 2．5m左右 ， 收稿 日期：2008—03—21 作者简介：马少寅(1963～)，男，工程师，1987年毕业于焦作工学院采矿系采矿工程专业，现任平顶 山工业职业技术 学院副主任。