宝马E60行驶动态系统专题培训教材.pdf

BMW Group 售后服务培训 E60 行驶动态系统 专题培训教材 提示 本培训手册中包含的信息仅用于接受 BMW 售后服务培训课程的人员。 技术数据的更改/ 补充摘自“技术售后服务”中的相应信息。 ©2002 BMW AG 慕尼黑，德国。没有宝马汽车公司的书面授权， 任何人不得再版、复制及摘录 VS-42 MFP-HGK-BRK-0500 目录 页码 第一章 E60 行驶动态系统 1 动态稳定控制系统 DSC8 1 - 系统一览 2 - 部件 9 - 系统功能 10 - 操作 20 - 售后服务提示 21 动态驾驶系统 22 - 系统一览 23 - 部件 29 - 系统功能 42 - 运行状态 46 - 售后服务提示 50 E60 行驶动态系统 E60 行驶动态系统 E60 中使用的行驶动态系统是动态稳定控制系统 DSC8 和动态驾驶系统。 动态稳定控制系统 DSC8 Bosch 公司制造的动态稳定控制系统 DSC8 首次在 E60 上使用。 该系统的创新内容 DSC8 组件的硬件是新开发的部件。 取消了电动预增压泵（eVLP）。 DSC 模块与动力传动系 CAN （PT-CAN）和新型底盘 CAN （F-CAN）相连。 配备了选装装备 ACC 时，制动管路内安装了 2 个新压力传感器。 与DSC5.7 相比该系统的优点 与 DSC5.7 相比 DSC8 有下列优点： - 体积减小了 25 % - 重量减轻了 30 % （模块本身减轻 700 g ，因取消 eVLP 而减轻 1.8 kg ） - 控制单元的 ROM 存储器空间为 768 kB （以前ROM 存储空间为 256 kB ） - 处理器的运算循环时间为 5 至 10 ms （以前为 20 ms ） - 1 - E60 行驶动态系统 - 系统一览 总线一览 KT-1