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口 撰文/ 特约记者 仇兆燕
保监会驳斥交强险暴利说
在 驳 回了律 师 的听证 申请 4 00 亿元暴利结论的: 目前,按照 目前北京市的 19 家经营交强险的
后,5 月2 2 日中国保险监督管理 我 国机动车 保 守数字 1 亿辆 计 保险公司,每天只需要解决 1 个赔
委 员会 又对律 师们提 出的交强险 算,投保率只要达到8 0 % ,每年 案 ,这是根本不可能的。”郭左践
存在4 0 0 亿元暴利的各种计算方 交强险的保 费收入就能达到 8 0 0 说 , “保险公司的理赔量绝对大于
法 ,一一予 以了回击 。这也是交 亿元 。而公安部公布 的交通事故 公安机关公布 的交通事故量 。”
强险陷入 “暴利论 ”后 ,保监会 统计 ,赔付额最高每年只有 1 7 7 他指 出 ,与商业 车 险相 比 ,
首次高调为交强险辩护 。 亿元左右。由此余下6 2 0 多亿元 , 交强险的理赔范 围扩大 了。除 了
针 对 交 强 险 的保 费 听证 申 扣除税金 、管理费、手续费等各 交通事故外 ,即使是在道路 以外
请 ,保监会终 于给 出官方答复 , 种费用合计不会超过200 亿元,将 例如小区等地方 ,发生剐蹭等事
称现 阶段无 需保 费听证 ,但是 7 会有4 0 0 多亿元的结余。 故 ,只要修车 ,保险公司都要理
月 以后 将 对 交 强 险业 务进 行 核 “他们 不 了解 目前机动车 的 赔 ; 其次 , 目前公布的交通事故
查 ,如果调整幅度较大就将 听 构成 , 目前我 国的上亿辆机动车 中,轻微 的可 自行协商 的事故并
证 。因为 中国保险监督管理委 员 中6 0 % 都是摩托车和拖拉机 。”5 未列入交通事故 ,但保 险公司也
会认为 ,那些律师们的计算方法 月2 2 日,中国保险监督管理委员 要理赔 ; 其次如果发生连环事故 ,
存在 明显 的漏洞 。 会财产险处就交强险举行的座谈 例如多车追尾 ,虽然是一起交通
保监会方面还表示 ,今年 7 会上产 险监 管部 主任 郭左践说 , 事故 ,但是保险公司的理赔事故
月 1 日起 ,北京地区的车主的出 按照公安部 公布 的数据 ,到今年 却并非 1 起 。
险情 况将 直接 与 交 强 险保 费挂 3 月底 ,我 国的汽车保有量为 1 .
钩 。不过事故无责方 的交强险保 4 8 亿辆 。具体来说 , 目前汽车的 回应三 : 修车和误损是大头
费,并不会 因为事故而上调 。 数量为 51 8 1. 1 万辆; 而拖拉机则 暴利论 中,律师们在计算时
中央财经大学保险学院院长 为 133 1. 2 万辆 ,摩托车为 824 8 . 用交强险的6 万保额乘以事故量 ,
郝演苏认为 ,保监会应该对交强 8 万辆 。 “也就是说 , 目前上亿 的 来计算赔付情况和责任 。
险的费率体系详细披露 ,包括保 机动车 中,6 0 % 的都是摩托车和 “这些计算 中,反映 出他 们
险公司交强险的经营成本 、相关 拖拉机 。” 对 于责任 险 的经营不 了解 。”郭
监管部 门的管理成本 、道路交通 依照这个数据 ,即便投保率 左践说 ,实际上交强险的赔付 中,
救助基金所 占比重等 。只有这样 达到 10 0 % ,汽车的交强险保费为 大量 的交通事故造成的人 员受伤
车主才能 明白交强险保费的具体 10 0 0 元,而摩托车和拖拉机的平 和误工损失、修车、误损等的赔偿
去 向, “如果届时只公布一个赢 均保费也就在 100 元左
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