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GPS在航空摄影辅助空三测量中的应用探讨 口 廖东平 (广西第二测绘院 广西 ·柳州 545006) 摘 要：通过对百色摄区GPS辅助空三地面测量的实例分析，探讨GPS在航空摄影辅助空中三角测量中的应用。 关键词：GPS 航空摄影 空中三角测量 中图分类号：P23l 文献标识码：A 文章编号：1007．3973(2011)008．058．02 GPS用于辅助空三测量是全球定位系统在航测中应用的 2踏勘 重点，由于GPS全球定位系统可用于动态定位，因此我们可以 百色摄区踏勘确定的23个地标点中，多数选设在山顶上， 利用置于地面固定点上和飞机上的多台GPS接收机同时快速 其少数选设在楼顶上、田埂相交处和路边。因百色摄区地处 连续地记录GPS信号，通过采集动态载波相位GPS相对定位 边远山区，经济相对落后，交通非常不便，这给布标带来一定 技术的离线数据，经过处理后，获得航摄飞行时摄影机曝光时 难度。23个地标点中，2个点位于摄区中间，21个点分布在摄 刻，摄站相对于地面 已知点在 WGS．84坐标系中的三维坐标； 区范围外，距标准点位均小于 1公里，均符合设计要求。由于 然后将其视为辅助观测数据，引入摄影测量区域网平差中，获 地标点位置受到地形条件限制，根据环视图地标点视场内障 取最终的大地坐标。 碍物高度角多数小于 15。：部分点视场内部分区域障碍物高度 基于 GPS导航定位技术的航空摄影辅助空--N量技术， 角达 15。～30。，但障碍物高度角大于 15。的范围水平投影累计 是利用GPS手段只需少量的地面控制点就能内业成图的一种 不大于45。，均符合设计要求。 新的测量方法。广西测绘局在 2005年百色基础测绘中，经过 3布标 地标点布设在构架航线与加密分区首末测图航线重叠处， 反复实验使该技术在航测内业生产中获得成功。GPS空三测 位于摄区周边的布标点均布出自由图边外，确保控制满幅。并 量技术的应用，能够较好地解决山区区域网控制布点、刺点、 与设计标准点位的距离小于 1公里，根据设计要求百色摄区布 观测困难等问题，大大减轻外业工作劳动强度，降低了生产成 设了2个基准站点 (百色基准站和平果基准站)。基准站点采 本，缩短了成图周期，提高了l：l万地形图数字化生产能力。 结合我院在百色摄区GPS辅助空三地面测量的工作，介绍GPS 用不锈钢强制对中中心标志，23个地标点采用T形、Y形和】【 形 (简称 “T形、三叉形、方形”标志)三种标志，地标点的布标材 在航空摄影辅助空三测量中的应用。 料用黑油漆、白油漆、黑碳粉、白石灰粉及用油漆刷 白的薄膜。 l项 目内容及工作量 4观测 百色摄区共划分为4个航摄分区，8个加密分区，布设 4．1地面基准站联测 10条构架航线。为满足本摄区 GPS辅助空三航摄工作的 地面基准站联测采用天宝5700型双频 GPS接收机，地 要求，布设 2个 GPS基准站、23个地标点和 2O个检测点。 面基准站联测时观测了2个时段，时段长度 (UTC)为00：05： 为满足基础测绘成图需要，摄区内基准站和部分地标点、检 oo一23：45：00，数据采样间