车床进给系统数控改造.pdf

《机床与液压 》2006No9 2·47 · 车床进给系统数控改造 杨莉 , 贲宏艳 (燕山大学机械工程学院 , 河北秦皇岛 066004 ) 摘要 : 针对车床进给系统两种数控改造结构 , 计算负载转矩和转动惯量 , 根据计算结果分析各结构特点 , 确定了进给 系统合理改造方案 , 采用电机经同步齿形带轮与滚珠丝杠相联结构 , 噪声低 , 可靠性高 。改造的车床应用于生产取得了良 好的效果 。 关键词 : 车床 ; 数控改造 ; 进给系统 中图分类号 : TG502 3 　　文献标识码 : B 　　文章编号 : 100 1 - 3881 (2006) 9 - 247 - 1 0 　前言 [ J ] 1 = J联 + J丝 + J工作台 将普通车床改造成数控车床 , 使机床具有一定的 J2 + J丝 + J工作台 [ J ] 2 = J 1 + 2 柔性 , 对零件的适应性强 , 能对复杂型面零件进行加 i 工 , 精度高、成本低 , 加工的零件尺寸一致性好 , 适 式中: [ J ] 1 , [ J ] 2 分别为折算到电机轴上的负载惯 2 ( ) 合现代化生产的需求 。 量 kg ·m ; 2 ( ) 1　进给系统改造方案 　J联 为联轴器的惯量 kg ·m ; 2 ( ) 普通车床数控化改造 , 一般保留机床主传动系 　J丝 为滚珠丝杠的惯量 kg ·m ; 2 统 , 主电动机的作用仅为带动主轴旋转 , 主轴各级转 ( ) 　J工作台为工作台折算到丝杠轴的惯量 kg ·m