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海洋局成立渤海溢油索赔小组 正编制评估报告 2011年08月31日 21:44 来源： 金融界网站 【字体：大中小】 网友评论 　　欢迎收看正在直播的经济信息联播。来重点关注蓬莱19-3油田溢油事故 的最新进展，今天是国家海洋局要求康菲公司实现彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源期限的最后一天。昨天，国家海洋局北海分局局长房建孟介绍，按照国家海洋局的部署，北海分局已成立了以他为组长的索赔工作领导小组，目前已基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作。 　　关于大家关心的污染问题，昨天，国家海洋局方面称，蓬莱19－3油田溢油事故对我国渤海海域造成了严重污染，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律、法规，各有关方都有权利向责任方提出损害索赔。沿海16个省市政府和当地的养殖业户、渔民都有权利索赔。此外，目前，由国家海洋局牵头组成的七部委联合调查组正在抓紧取证，为鉴定事故级别做准备。 　　的确，目前，国家海洋局北海分局已完成4次大规模的生态调查工作，补充调查工作也即将结束。从6月4日至今，卫星、飞机、船舶现场监视监测及油指纹检验鉴定结果显示，本次溢油污染面积至少5500平方公里，主要集中在蓬莱19－3油田周边海域和西北部海域，其中劣四类海水海域面积累计约870平方公里；6月13日出现单日溢油最大分布面积，约158平方公里。蓬莱19－3油田附近海域海水石油类平均浓度超过历史背景值40.5倍，最高浓度是历史背景值的86.4倍；溢油点附近海洋沉积物样品有油污附着，个别站点石油类含量是历史背景值的37.6倍。 　　既然对环境造成了污染，那么赔偿的问题，也是目前大家讨论的一个焦点。国家海洋局北海分局局长房建孟介绍，从6月开始，北海分局已着手生态环境损害评估调查。（画面入）6月14日向渤海沿岸各省、市通报情况，要求沿海各地搜集相关索赔证据。截至目前，北海分局已经基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作，取得了大量监测和调查资料，为下一步受害方损失的索赔，如养殖业、渔业损失以及海洋生态环境的损害索赔提供了具有法律依据的第一手资料。目前，北海分局正在根据这些资料编制损害评估报告，为各受害方和国家索赔提供依据。 　　康菲石油今日已提交报告给国家海洋局 　　事件影响的范围和程度，越来越引发大家的关注，现在最重要的，是康菲渤海漏油点的漏油情况，究竟有没有堵上，还有多少原油在泄露，措施为何失效？我们的记者这几天也一再要求采访康菲公司，要求了解这些问题，康菲公司拒绝了我们的采访要求，负责人只是以书面的方式回答了我们财经频道的提问，康菲公司在书面答复里说，他们今天已经把最新的报告，提交给了给了国家海洋局，汇报了封堵溢油源的措施，确认已经完成“两个彻底”的要求。对于溢油事件，康菲公司也是再次表示歉意，并承诺将承担其责任.。 　　针对在8月31日截止日之前是否达成了国家海洋局要求的彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源？康菲石油回复说，已经完成了 两个彻底， 康菲已经查明并且封堵了溢油源。 通过对B平台周边区域降低油藏压力，作为溢油通道的断层已经被封闭。审慎起见，康菲中国还会继续实施额外的措施来进一步确保渗油不再发生。 通过在C-20井实施打水泥塞程序，已经切断了该溢油源与C平台附近环境的任何连接。同时继续对B平台和C平台附近区域进行调查，以回收任何可能通向海床的潜在残留物。 康菲中国部署了适当的设施来控制和回收水面上可能出现的油膜. 　　针对康菲石油中国有限公司针对蓬莱溢油还采取了哪些进一步的措施？康菲中国回复说，已经于8月31日向国家海洋局提交了一份综合报告，确认已经完成 两个彻底的要求，汇报了封堵溢油源的措施，并包括第三方的确认。 该报告还包括了公司对溢油原因所做的内部调查结果。公司的调查结果将有助于康菲中国实施对整体油田地质油藏管理方案的中长期修正，以预防此类事件再度发生。 康菲对渤海湾发生的溢油事件表示歉意，并将承担其责任。 　　对公众关注的最终的溢油量到底有多少，康菲答复说：康菲估计的溢油总量为 115立方米，也就是约700桶溢出到海水中，400立方米、约2500桶矿物油油基泥浆溢出到海床。 　　新闻回顾：渤海19—3 油田溢油点越堵越多 　　一直在堵，原油却一直在泄露，事件究竟是怎样演绎成今天这个局面的呢？我们梳理了一下渤海蓬莱19-3油田发生溢油事故的进展，来回顾一下这次漏油事件的始末。 　　今年6月4日，通过一条原来不活动的海底断层，蓬莱19-3油田B平台附近的油藏中渗出约18立方米原油。6月17日，C平台附近再次发生溢油，致使约97立方米原油溢入海中，并在海床上沉积约400立方米矿物油油基泥浆。然而这一事件，直到7月初才被媒体曝光，7月1号，中海油方面介绍，康菲公司仍作业着的蓬莱19-3油田附近海面6月上旬出现油膜。7