电动汽车拆解---溷合动力车继续领先，电动车欲做主角.pdfVIP

电动汽车拆解混合动力车继续领先，电动车欲做主角 混合动力车已经常见。在“第 41 届东京车展”上，着眼于新一代汽车的展示纷纷亮相。其中， 日产汽车和三菱汽车力推电动车，丰田和本田则是首先改进混合动力车，未来发展则要发展燃料 电池车。之所以会有此区别，是因为各厂商为可再生能源时代制订了不同的战略，以及各自在混 合动力车市场上所处地位不同所致。另外，除汽车外，摩托车的电动化及燃料电池化也在逐渐尝 试。 “推出 4 款电动汽车”—— 日产汽车社长卡洛斯·戈恩。 “ 目前只有混合动力车（能真正用于实际）”——丰田汽车社长丰田章男。 “ 电动车要成为通勤车”——本田社长伊东孝绅。 伴随着混合动力车替代汽油车逐步成为普及车型，瞄准未来汽车世界主导权的竞赛正式展开。 在“第 41 届东京车展” （2009 年 10 月 24 日～11 月 4 日，幕张Messe 会展中心）上，日本汽车厂 商对于“后混合动力车”的立场明确分成了两派。日产汽车、三菱汽车主推电动汽车，丰田汽车和 本田则力推燃料电池车（图 1）。 图 1：后混合动力车走向何方 各公司的思路大致分为两种。一种是电动汽车。这需要尽快完善充电基础设施。另一种是 把电动汽车定位于短程用途的通勤车，燃料电池车将最终取代混合动力车。