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湛江市恒茂石化有限公司成品油油库项目 环境影响报告书 (简本) 建设单位：湛江市恒茂石化有限公司 评价单位：广州市环境保护工程设计院有限公司 协作单位：湛江市环境科学技术研究所 编制时间：二〇一三年一月 1 建设项目概况 1 1.1 建设项目的地点及相关背景 1 1.2 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 1 1.3 选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 3 2 建设项目周围环境现状 6 2.1 建设项目所在地的环境现状 6 2.2 建设项目环境影响评价范围 9 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 12 3.1 建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况 12 3.2 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 14 3.3 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果 17 3.4 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 29 3.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 37 3.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果 40 3.7 建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 41 4 公众参与 43 4.1 公开环境信息的次数、内容、方式、范围、次数、形式等 43 4.2 公众意见归纳分析，对公众意见尤其是反对意见处理情况的说明 50 4.3 从合法性、有效性、代表性、真实性等方面对公众参与进行总结 51 5 环境影响评价结论 51 6 联系方式 51 建设项目概况 建设项目的地点及相关背景 中国加入WTO后，珠海和湛江成为了广东省成品油外贸基地。作为已具有相当规模油码头的湛江港承担着大部分的运输量，发挥其地处交通要冲的地理优势，成为是华南地区石油化工物流中心。 湛江港自开港以来，大西南各省区经湛江港进出口货物占其海运量的65%左右。随着西部大开发政策的全面实施．作为湛江港经济腹地的西南地区对成品油的需求量也将越来越大。由于湛江地区及区域经济呈现不断发展的态势，以及宝钢、中科炼化等大项目的投产，未来到港船舶将呈现大型、超大型化，各类船舶燃油补给将会不断增加，燃油尤其是保税油品的需求也将不断增加，供应量将有极大的提高。 作为燃供企业，湛江市恒茂石化有限公司抓住港口大发展的良好机遇，投资19983万元在湛江港集团港区内，新建总库容约70000m3的汽柴油油库。实现储存、销售一条龙产业模式，以增强项目的市场竞争力。 行业类别：。 建设地点： 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 主要建设内容 本项目油库占地面积为29778 m2，总库容为70000m3，主要由储油区、油品装卸区、辅助生产区、办公区四个部分组成。 1）、储油区：规划占地面积16021 m2，由储罐组（包括 4个15000 m3内浮顶油罐，2个5000 m3内浮顶油罐，2个100 m3废油罐，防火堤、隔堤及踏步）、油气回收装置、油泵房组成。 2）、油品装卸区：规划占地面积4270 m2，由汽车装车台和地磅组成。 3）、辅助生产区：规划占地面积2674 m2，由变配电间、事故水池、污水隔油池、消防泡沫储棚组成。 4）、办公区：规划布置一座现场工作间，建筑占地面积240 m2，建筑面积720 m2。 表 1.21 项目油品品种与年周转量 序号 仓储品种 年周转量（m3） 最大储存量（m3） 年平均周转次数 1 汽油 400000 35000 12 2 柴油 600000 35000 18 投产日期： 2013年10月。 工艺流程 本项目为专业石油化工品仓储基地。生产作业工艺主要有卸船、装船、发车（汽车槽车）等作业，装卸货种主要为柴油、汽油。主要工艺流程见图1.2-1： 图 1.21 主要工艺流程图 油品经油轮运输进港，通过码头新增加的4条管线卸油至油罐。其工艺流程见图1.2-2。 图 1.22 油品卸船工艺流程 （2）装船、装车 装船：通过和卸船相反的流程进行装船。其工艺流程见图。 1.23 装船工艺流程图 装车：通过专泵、专管，输送至装车台，通过定量装车联锁停泵系统、专用鹤管装车，装车流量以地磅最终计量。鹤，其工艺流程见图。 1.24 装车工艺流程图 选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 产业政策和相关规划的相符性 产业政策相符性 根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》及《广东省产业结构调整指导目录（2007年本）》，“原油、天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”、“粮食、棉花、食糖、食用油、化肥、石油等重要商品的现代化仓储等物流设施建设 ”类项目列为国家鼓励类。 项目的建设将对稳定湛江地区的油品市场具有重要作用。因此，本项目的建设不仅符合国家产业政策，而且具有较为重要的意义