大连长兴岛石化产业基地葫芦山外湾公共航道工程环境影响报告书.pdfVIP

大连长兴岛石化产业基地葫芦山外湾公共 航道工程 环境影响报告书简本 建设单位：大连长兴岛港兴土地开发有限公司 评价单位：大连海事大学 二O 一四年七月·大连 目 录 目 录 1 建设项目概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目主要建设内容、建设周期 2 1.3 本工程与相关规划及功能区划的符合性分析 5 2 建设项目周围环境状况 2 2.1 建设项目所在地的环境状况 2 2.2 环境影响评价等级与评价范围 3 2.3 环境保护目标及环境敏感区与保护目标 5 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 8 3.1 施工环境影响分析 8 3.2 施工期污染源强分析 9 3.3 营运期环境影响分析 12 3.4 工程各阶段非污染环境影响分析 12 3.5 环境影响要素识别和评价因子筛选 13 3.6 海洋环境影响预测与评价 14 3.7 生态环境影响预测与评价 41 3.8 环境事故风险分析与评价 45 3.9 环保措施及其经济技术论证 59 3.10 环境效益分析 66 3.11 环境管理与监测 66 4 公众参与 71 4.1 公众参与调查内容与形式 71 4.2 公众意见分析 72 5 评价结论与建议 73 5.1 评价结论 73 5.2 建议 73 大连海事大学 大连长兴岛石化产业基地葫芦山外湾公共航道工程环境影响报告书 1 建设项目概况 1.1 项目背景 为了满足大连市和长兴岛港口可持续发展的要求，考虑“西拓北进”城市发 展战略的布局，结合长兴岛地区深水岸线、陆域空间及区位优势等诸多良好的 建港条件，《大连港总体规划》中重点提出了开发和建设长兴岛的规划方案。 长兴岛港区包括长兴岛、西中岛、凤鸣岛三个自然岛屿，港口及临港工业岸线 总长约 94.7 公里，主要可划分为三个区域：即长兴岛西北侧的大型石化深水 码头区域、长兴岛与西中岛之间的葫芦山湾区域和西中岛与凤鸣岛之间的董家 口湾区域。港区容量相当于现有的“一岛三湾”核心港区，可以满足大连市到21 世纪中叶港口发展的长远需要。 葫芦山湾现有航道分为两部分：长兴岛航道一期工程、内湾航道。航道一 期工程满足7 万吨级散货船兼顾5 万吨级集装箱船的单向通航。内湾航道主要 满足30 万吨级油船（修船）和 1 万TEU 集装箱船（修船）单向乘潮通航，同 时满足大型海洋平台（拖航）通航要求。 目前，葫芦山湾的西防波堤与西区临时围堰工程主体已经完工，南防波堤 与南岸临时围堰工程已于 2013 年初开工建设。随着长兴岛石化园区的发展， 不断有石化项目入驻葫芦山湾港区。西中岛北岸作业区招商石化项目有：生命 人寿MTO 石化项目、大石化炼化一体化项目、庆丰石油化工项目、奥德费尔 石化项目、公共港区通用码头项目等，这些企业均已开展项目相关前期工作， 且均需配套 5~10 万吨级码头。为与葫芦山湾码头建设相配套，满足各类大型 船舶进出港需要，必须对现有航道进行浚深拓宽改造。 基于上述背景，根据大连长兴岛临港工业区管委会安排，大连长兴岛港兴 土地开发有限公司组织实施了大连长兴岛石化产业基地葫芦山外湾公共航道 工程。大连长兴岛港兴土地开发有限公司为大连长兴岛开发建设投资有限公司 （大连市人民政府（大政发[2006]53 号文件）批复成立的专业投资公司）的全 资子公司，注册资金3 亿元人民币，主营项目：海域征用、港口及疏浚、填海 造地、一级土地治理、二级房地产开发、项目融资等业务。 大连海事大学