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(四)阅读下文,完成l~5题。 卷)
①目前解决水的方法主要有:一是靠天,二是靠地下水,三是靠开渠引来河水,四是靠运水。不过这几种办法都愈来愈跟不上发展的需要,无法从根本上解决问题。于是人们开始想到向大海要水。随着科学技术的发展.海水将成为解决沿海城市缺水的救星。科学家们正面临两方面的问题:首先是海水的直接利用,其次是海水淡化问题。目前这两方面的技术都有发展。
⑦什么地方可以直接利用海水呢?我们可以从工业、农业和生活三方面看。在工业上,海水利1/3是海水。在美国,海水主要用做电力工业、石油化工、造纸行业的冷却水。在农业方面,有一些农作物可用海水灌溉。在生活方面,海水主要用于冲厕和消防。香港用海水冲厕已有40年历史,目前冲厕用水的70%是海水。根据国外工业城市的统计,如果冷却水中70%直接使用海水,冲厕用水中70%直接使用海水,则整个城市用水中有一半可用海水代替。这是个惊人的比例。
③直接利用海水要?首先,城市的水道要分成淡水水道和海水水道。海水水道要解决取水方式、预处理、防腐蚀和防海洋生物附着堵塞等问题。经过多年的研究和实践,这些技术问题已不再成为海水直接利用的障碍。
④把海水转化为淡水,叫做海水淡化。海水淡化愈来愈受到人们的重视。到目前为止,蒸馏法、电渗析法、反渗透法等都已达到工业生产的规模。世界上严重缺水的一些富裕国家,如西亚石油输出国和欧关一些国家,已经确定将海水淡化作为取得淡水的重要途径。到1989年底,全球已有7千多座海水淡化装备,总装机容量达到1300万立方米。世界55%分布在中东地区。海水淡化已成为中东地区以及许多岛屿淡水供应的主要来源。
⑤海水淡化实际上是用能源换淡水,一般耗电较多,费用较高。在我国,使用大型进口淡化设备,每吨淡水的成本约为10元。比起一般城市水价要高几倍。1.根据文意,现在人们向大海要水的原因是( )
A.大海拥有取之不尽、用之不竭的水资源 B.海水利用的技术已经有了比较大的发展
C.曰本和美国已取得利用海水的成功经验 D.原有的方法不能从根本上解决水的问题2.世界上严重缺水的一些富裕国家已将3.文中列举数字的作用,是为了说明海水利用的和。4.这篇文章的结构是( )
5.这篇文章说明的对象是。答案与精析 1.D。从第①段看,A、B、c三项在文章中未涉及,且不符合要求。
2.答案为:海水淡化。从第②段内容可以概括出。
3.答案为:现状(或状况);设想(或目标、前景)。应从②、④、⑤段中的列数字说明其作用,既有现状又有设想。
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4.c。第①段总括,第②、③段说明意义及现状,第④、⑤段说明目标与前景。
5.答案为海水利用。该文说明的重点是海水利用,不要误答为“海水淡化”。
(五)阅读下面的文字,完成l一4题。 蒙春季卷)
一些环境保护论者以法国雷诺汽车公司开发的一种叫特温戈的小型车为例,证明了只要不再追求汽车的大体积和大功率并大大降低其产品的燃料消耗,世界汽车工业将会取得怎样的成就。
绿色和平组织已经构想出一种环保型样车SMILE(“体积小、智能化、重量轻、效率高”四个)。该组织希望这一概念能流行起来。这种汽车主要靠高于正常压力的增压器增加汽缸的动力或使混合燃料注入汽缸。一些专家说,这是使小型发动机充分发挥性能和提高燃料效率的好办法。
用于SMILE的双缸发动机是由瑞士温科AG公司为雷诺特温戈这样的小型汽车设计的。但是环境保护论者认为,使用四缸发动机也是可能的,这样就可以保证所有型号的SMILE车油耗减半。有些人认为,像温科AG公司研制的发动机可能经受不住汽车每天行驶的磨损。针对这种观点,SMILE设计者说,这种发动机不会比任何一种传统发动机磨损更
对特温戈的改进并不局限于发动机,对车身及底盘的改造在风洞试验中使空气动力特征提高了30%,米什林公司设计的特殊轻型齿轮辋和轮胎使汽车行驶的滚动阻力提高了35%。由于采用了体积更小的发动机,重量更轻的散热器、蓄电池和排气系统,并且改变了座位、悬架、刹车和油箱的构造,特温戈减轻的重量超过了195公斤。绿色和平组织认为,在不影响汽车的安全性能的情况下,使用纤维复合材料80公斤。尽管玻璃钢和碳素纤维强化塑料零件被用于更具流线型的车身,SMILE设计者说,它们的制造方法即使用钢材,汽车的总重量也不会增加。
该车设计者说,降低燃料消耗对车的驾驶和性能没有负面影响。发动机的最高速度、灵活性和加速能力与原来的特温戈相比毫不逊色,或者还要出色。他们说,用于研制SMILE的技术用于其他品牌的汽车也同样容易。1.文中画线处的“概念”一词指的是( )
A.不追求汽车的大体积和大功率
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