供应链创造价值理论.docVIP

什么叫做产业链？ 产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链，这种“对接机制”是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。 　　产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，存在两维属性：结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。 产业链的“6+1”的理论 “6+1”产业链是由著名经济学家郎咸平提出的。 “6”指的是：产品设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、终端零售；“1”指的是：产品制造。 供应链最早来源于彼得。德鲁克提出的经济链,而后经由迈克尔。波特发展成为价值链最终日渐演变为供应链它的定义为：围绕核心企业，通过对信息流物流资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中。它是将供应商制造商，分销商，零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链模式 它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。供应链管理 供应链管理是在满足客户需要的前提下，对整个供应链（从供货商，制造商，分销商到消费者）的各个环节进行综合管理，例如从采购、物料管理、生产、配送、营销到消费者的整个供应链的货物流、信息流和资金流，把物流与库存成本降到最小。 资金成本 生产制造、仓储物流成本 管理支出 销售利润 供应链价值 引入供应链管理前 5 2 2 1 10 供应链管理优化 2 1.5 1.5 1 6 电商创造价值部分 2 0.2 0.2 0.2 2.6 引入供应链管理前 4.5 1.8 1.8 1.4 9.5 我们按照融资成本5：仓储物流成本2：管理费用2：销售利润1的方式来看现在的钢贸行业利润分配，可见金融成本已经挤占了大半的利润空间。而新的电子商务平台可以在银行、担保的金融资源的引进创造便利的条件，同时也为金融产品的创新提供了更多的可能。其实银行融出的资金成本并不高，年息通常不超过10%，但是到达经销商的手里的成本却已经翻倍甚至翻番，这是为什么呢？这是因为经销商并不具备直接跟银行谈判的条件，这就必须引入担保公司或者其他的中介机构，而我们搭建的第三方电商平台可以在企业信息、交易信息的提供上，为钢贸企业融资大幅降低门槛，从而大大降低融资成本，提高收益。 五新成立电子商务平台，整合钢铁供应链的意义和价值： 对于五新而言，在传统的贸易行业要取得行业领先的地位，除了得益于高铁高速发展的背景，就难言其他的优势。 而此时接入电商领域，时机和成本都可能是最佳的。特别是今年国发2号文直指贵州经济发展，电子商务做为新经济的力量，成为传统产业升级换代的方向或标志性的代表。 按照五新去年的销售额15亿计算，只占到贵州钢材销售2%不到，但随着电子商务平台的搭建完善，五新的业务将得到极大的提高，因为它的成本控制是行业里最好的，也就意味它的竞争力最强的，那么市场份额的增加是必然的。 对于电子商务平台而言，五新早期放到平台上交易的15亿交易额，再加上其他合作伙伴放上来的部分，保守预计在30亿左右。如果电子商务平台得以成功运行，占有1/3的市场份额并不过分，以贵州300亿钢材贸易额为例，100亿的交易体系并不夸张，而随着贵州经济的长足发展，市场扩容到500亿也是可能的，这样电子商务平台就具备冲击200亿规模的可能。 可见钢材电子商务平台的搭建，可以解决电子商务平台自身的盈利问题，同样可以促进五新自身钢材业务的大力发展。 案例1：货迟发了一天? 供应链和物流管理有很多理论和战略。但是，落实下来，却都是些非常具体的细节。战略不可少，但真正的出色却来自执行，即落实每一个细节，千百遍一丝不扣地执行，让众多的没多少教育或经验的人也能执行。有些细节牵一发而动全身，管理者要有足够的敏感来抓住此类细节，深入探究根源，并采取切实行动。 下面的案例中，货迟发了一天看上去司空见惯，不值得什么大惊小怪；但后面隐蔽的问题实在不少。 案例简介： 有个跨国公司，总部在美国，在世界主要工业地区有分部，例如 日本、台湾、韩国、中国、新加坡、欧共体。分部不但要为客户及时提供技术支持，而且要提供零配件，因为缺料会导致客户机台停转，损失动辄几十万。该公司的零配件的储备是典 型 的多阶段仓储模式，即在美国有主仓库，各地区有分仓库，在一些重要客户处有寄售点（VMI）。零配件体积小，价值高，客户对时效性要求高，国际货运都采取空运。几年来，该公司推行外包战略，整条供应链从仓库到运输到报关、清关，都由第三方物流公司负责。 最近日本分部发现，总部从发出配货命