平安车站过渡段施工方案.docVIP

目 录 一、编制说明………………………………..………..……3 （一）编制依据 3 （二）工艺试验的目的 3 （三）工艺试验方案的研究内容 3 二、工程概况 3 三、施工准备 4 （一)技术准备 4 （二）现场准备 4 （三）物资设备准备 4 四、技术标准和检测 6 （一）填料要求 6 （二）压实质量和施工控制标准 6 五、基床表层以下过渡段级配碎石室内试验 7 （一)、材料的选定 7 （二）、级配碎石配合比设计 7 六、基床表层以下过渡段级配碎石填筑工艺现场试验 8 （一）基床表层以下过渡段级配碎石填筑工艺试验场地选择 8 （二）碾压设备的选择 8 （三）碾压方式组合试验 8 （四）级配碎石填筑虚铺厚度试验 9 七、施工工艺 9 （一）施工工艺流程 9 （二）施工工艺 10 八、质量保证措施 11 （一）一般措施 11 （二）具体措施 11 九、安全保证措施 12 （一）安全保证措施 12 （二）安全检查 12 （三）安全技术措施 12 十、环境保护措施 12 十一、试验资料的收集和成果总结 13 一、编制说明 （一）编制依据 1、《兰乌二线甘青段施站03-A平安车站设计图》； 2、《兰乌二线甘青段施路-05路基通用参考图》； 3、《兰乌二线施涵涵洞施工图》； 4、《兰乌第二双线施桥参08涵洞设计参考图》； 5、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》； 6、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行验收标准》。 （二）编制目的 1、通过试验段总结出平安车站管段内基床表层以下过渡段级配碎石填筑施工的一套合理的施工组织和机械设备的配置方式。 2、通过室内试验确定基床表层以下过渡段级配碎石填料的粒径、级配、质量以及级配碎石中掺入的水泥的品种、规格、质量是否满足设计要求。 3、通过现场试验，总结出基床表层以下过渡段级配碎石填筑合适的虚铺厚度、碾压方式组合、碾压设备的行驶速度和碾压遍数。 4、总结出如何依据施工工艺要求、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 5、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面基床表层以下过渡段级配碎石填层施工并达到技术质量标准。 6、检验检测过程及检测手段的合理性。 （三）工艺试验方案的研究内容 为达到上述试验目的， 基床表层以下过渡段级配碎石填筑工艺试验主要内容如下： 1、碾压设备的选型及配套； 2、填筑工艺及工艺参数研究，主要包括：碾压方法及碾压方式组合、虚铺厚度参数、碾压速度及碾压遍数。 二、工程概况 我中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部四工区平安车站建设工程位于青海省平安县小峡镇石家营村，里程范围：DK163+827～DK165+450，其中与桥接壤处位于DK163+827处，在车站范围内共计5处涵洞，分别为DK164+160一处2m宽箱型涵；DK164+410一处6m宽箱型涵，DK164+450一处1.5m宽箱型护涵，DK165+150一处2m宽箱型涵，DK165+330一处8m宽箱型桥。基床表层以下过渡段均采用级配碎石填筑。基床表层以下过渡段级配碎石填筑试验段选择在本标段DK164+410箱型涵（1-6.0*4.5m）两侧，计划施工日期2010年12月15日～2010年12月25日。 三、施工准备 （一)技术准备 （1）试验室标准试验成果 (包括级配碎石混合料原材料的检验、级配碎石配合比设计等）； （2）测量全套资料 (采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断面复测资料)。 （二）现场准备 （1）建立健全试验段施工组织机构，做好施工协调工作； （2）试验段施工机械配备进场到位； （3）通往试验段的施工便道已贯通，人员及机械设备可直接进场作业； （4）现场防排水设施已完善； （三）物资设备准备 1、级配碎石 碎石由乐都鹏天阁矿业有限公司供应。 2、水泥 水泥品种为p.o42.5，由青海互助金圆水泥有限公司供应。 3、施工用水 本标段线路所经地区北侧紧邻湟水河，南侧临平安水渠，施工用水采取利用洒水车运输的方式。 4、施工机械、试验检测仪器及主要人员配备 根据工程数量和工期要求，为确保优质、高效按期完成任务，投入数量足够、类型适用，状况良好的机械设备，施工经验丰富的施工管理人员及技术人员。 投入本段路基施工的主要机械设备见表1 投入本段路基施工的主要试验检测见表2 投入本段路基施工的主要人员见表3 表1 投入本工程的主要施工设备表 序号 设备名称 规格型号 数量 额定功率(kW) 技术状况 备注 1 挖掘机 R225LC-7 3 225 良好 2 平地机 PY165-5 1 165 良好 3 履带式推土机 TY220 2 175 良好 4 震动压路机 YZ20C 2 130 良好 5 小型冲击夯机 HCR-80 4 良好 6 自卸车 25T 12 20