【船工业技术】月度船市扫描-2015年.pdf 15页

月度船市扫描 2010 年 8 月 27 日 总第 16 期 一、 编者月评 ……………………………………………………1 二、 宏观经济简评 ………………………………………………1 三、 七月船市综述 ………………………………………………2 四、 新船订单 ……………………………………………………2 五、 撤单、延迟与改单 …………………………………………5 六、 配套市场 ……………………………………………………5 七、 船企投资和并购 ……………………………………………6 八、 政策与科技 …………………………………………………7 九、 海工动态 ……………………………………………………9 十、 视线观点 ……………………………………………………10 十一、 产经观察 ………………………………………………12 中远造船工业公司 联系人：宫朝岩 魏竞 04110108853 EMAIL: gongcy@ weij@ 中远造船工业公司月报 一、编者月评—— “7 月”是经济分水岭？ 目前全球经济已经到了一个重要关口。国内方面，长期拉动经济增长的投 资、消费、进出口三驾马车都已开始放缓。PMI 指数不断下滑。国外方面，世界 经济的领导者美国公布的经济数据也不容乐观，复苏之势疲弱，失业率高居不下， 房屋销售率创下历史最低记录。很显然，流动性刺激的边际效益正在逐渐缩小。 参照边际效益理论来说，当边际效益为零时，经济增长为最大值，如果再进一步 刺激，边际效益将成为负数，经济增长将开始走下坡路，也许 7 月将是全球经济 的一个分水岭。 目前问题在于，现在经济增长是恢复性的增长，而不是可持续内生性的增 长，世界经济的持续发展必须要在流动性大幅收紧前，找到一个新的产业发展方 向，而新能源的广泛使用似乎在技术上还没有完全突破，暂时难以支撑这一重任。 但各国内大规模的产业经济结构调整，又难以一蹴而就。因此各国不得不维持宽 松的货币政策来刺激需求，以为最终经济发展方式的转变腾出时间。流动性刺激 日渐式微而新的平衡的全球经济发展模式没有最终确立之前，经济即使不会二次 探底，震荡似乎也不可避免。 2010 年也许会一半是海水，一半是火焰。 二、宏观经济简评 目前根据各项公布的数据观察，中国经济增速正在放缓，7月份规模以上工 业增加值同比增长13.4%，比6月份回落0.3个百分点，受房地产调控、流动性紧 缩政策、加大节能减排力度和治理地方融资平台等因素影响，投资大幅放缓， 导 致重工业增速持续快速下降。 “三驾马车”放缓，经济增长动力减弱。前7月城镇固定资产投资累计同比 增速降至24.9% ，比上半年回落0.6个百分点；消费增速略有回落，热点商品持续 旺销，7月份社会消费品零售总额同比增长17.9%，比6月份回落0.4个百分点；7 月出口同比增长38.1%，基本上符合预期，进口同比增长22.7% ，回落幅度略超 预期，显示经济回调、内需疲弱。  7月份居民消费价格同比上涨3.3%，农产品价格上涨和翘尾因素推动CPI继5 月的3.1%后再创新高。PPI 同比增速、环比增速继续回落，降幅略超市场预期， 1 中远造船工业公司月报 未来通胀压力有所下降。  货币信贷继续回落，经济活跃度降低。7月末 M2余额同比增长17.6%，增幅 比上月和去年同期分别低0.9和10.8个百分点。新增人民币贷款5328亿元，连续三 个月下降。  在趋势上，中国经济将延续回调态势，三驾马车步伐不同程度放缓，经

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