宁波杭州湾新区2+3+1产业发展导向.pdfVIP

宁波杭州湾新区 “2+3+1”产业发展导向 “2+3+1”（“2”即汽车及其关键零部件产业、通用航空产业，“3” 即智能电气、新材料、高端装备产业，“1”即文化休闲和生命健康产 业） “2”即汽车及其关键零部件产业、通用航空产业 宁波杭州湾新区汽车及零部件产业发展重点 一、汽车整车 1、乘用车 重点引进知名品牌乘用车项目，结合国内及国际乘用车消费市场发展趋势， 积极发展新能源汽车车型。 2、商用车 重点引进货物运送汽车、客车等知名商用车品牌项目。 3、专用车 推进发展消防车、运油车、冷藏车、工程车、医疗专用车、城市环卫车、施 工工程车等专用车产品。 二、汽车关键零部件 A 类：重点发展类部件 1、动力总成零部件 重点发展发动机、变速器、发动机涡轮增压器、液力缓速器、电涡流缓速器、 发动机排放控制装置、柴油机颗粒捕捉器等发动机相关核心零部件系统。 2、汽车电子及转向系统 重点发展车身底盘电子装备、车用空调系统、汽车安全电子设备、智能扭矩 管理系统，耦合器总成、线控转向系统、专用车桥、电子控制传动系统、燃油共 轨喷射装置、电气分配和电子导航系统、ABS 制动控制系统、车用数字化仪表、 1 车载娱乐设备音响、轮胎气压监测系统，车载故障诊断仪，发动机防盗系统、自 动避撞系统等。 3、新能源汽车关键零部件 能量型动力电池；电池管理系统，电机管理系统，电动汽车电控集成；电动 汽车驱动电机；插电式混合动力机电驱动系统。 B 类：积极推进类部件 1、内外饰件 推进汽车五金塑料件、汽车专用模具、车身内饰件、车身外饰件等产品， 包 括缓冲器、制动器、车轴、方向盘、转向柱、照明灯具等。 2、 各种车用系统配套件 进一步发展车用发动机配套件、驱动系统配套件、转向系统配套件、悬挂系 统配套件、制动系统配套件等。 宁波杭州湾新区通用航空产业发展重点 杭州湾新区发展通用航空产业应当以轻小型通用航空飞机整机制造为重点， 适时引入公务机制造，积极发展航电、减速传动等关键系统；充分利用区位优势、 制造基础优势，积极引入舱门、内饰件、机身结构件等国产大飞机配套项目；加 快推进通用航空机场建设，配套发展航空运营服务。结合新区发展实际建议如下： （1）发展重点 l飞机整机制造领域，重点发展轻型直升机、2座轻型运动飞机、4-6座轻 型飞机、小型公务机及特技机等； l辅助配套装备领域，重点发展动力三角翼、航空机载电源、电子器件、 微型传感器等； l运营服务领域，重点发展固定基地运营(FBO)、油料供应、维修基地(MRO)、 飞机托管及租赁、通航培训、通航保险、通航会展、通航旅游、中介 服务等。 2 “3”即智能电气、新材料、高端装备产业 宁波杭州湾新区电子信息产业发展重点 杭州湾新区发展电子信息产业，应该以新一代信息技术为核心，把握信息技 术升级换代和产业融合发展机遇，重点发展物联网、LED 半导体照明、汽车电子， 同时积极培育集成电路、新型显示等产业，结合新区发展实际建议如下： （1）重点发展 l物联网产业，发挥宁波市在力敏传感器、压力传感器、热敏传感器等领 域的优势，重点发展高端传感器、MEMS、智能传感器和传感器网节点、 传感器网关，发展物联网相关终端和设备以及软件和信息服务，并引 导和扶持企业应用物联网技术发展智能家电。 lLED半导体照明产业，依托宁波市在LED半导体照明产业的良好基础，重 点发展LED照明外延片、LED芯片制造、器件封装，以及产品应用如LED 照明场景设计、LED远程控制、二次光学设计等，形成比较完备的产业 链； l汽车电子产业，围绕长三角沿海汽车零部件产业带的构建，依托