关于沈阳铁路局货运组织改革的探讨.pdfVIP

铁路货运组织改革是铁路实行政企分开管理体 1．2 落实 “实货制”运输 制改革后，从适应经济社会发展，更好地服务社会、 多年来铁路运能紧张，部分干部职工存在一定程 服务人民群众的大局出发，推进铁路全面走向市场的 度的 “铁老大”思想。针对存在的运力不公开、需求 一 项重大战略举措。为确保货运组织改革顺利实施， 不受理、备货不装车、装车不按期运达的问题，中国 沈阳铁路局以 “简化受理、随到随办，规范收费，热 铁路总公司在全路实行了 “前店”、“后厂”的新型管 情服务”为指导思想，整合货运资源及业务，调整 内 理模式，即以货为界，以订单为界，把铁路运输产品 部生产组织流程，清理相关收费项 目，推进全程物 的生产和销售分开，“前店”专门负责收货，“后厂” 流服务 ，建立健全有关机制办法。20l3年6月 l5日 专门负责运货。 以来，沈阳铁路局货运组织改革推进平稳，运输生产 在沈阳铁路局，“前店”就是新组建的12个货运 顺畅有序 ，货物发送量逐步提升 ，改革的成效初步 中心，“后厂”就是原有的运输站段。为了确保 “前 显现。 店”收到货物能够及时装运，如期运达，按照中国铁