20-5t13.5m正轨箱型桥式起重机起升机构和运行机构的设计毕业论文.docVIP

毕 业 论 文（设 计） 论文（设计）题目：20/5t13.5m正轨箱型桥式起重机起升 机构和运行机构的设计 姓 名 姬建华 学 号 11053011053 院 系 机电工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 年 级 2009级 指导教师 康明川 2013 年 6 月 5 日 目录 摘要 1 ABSTRACT 2 第1章 绪 论 3 第2章 型式及主要技术参数 5 2.1 型式及构造特点 5 2.2 主要技术参数 5 第3章 主起升机构设计 7 3.1 确定传动方案选择滑轮组和吊钩组 7 3.2 吊钩主要计算 8 3.3 钢丝绳选择 9 3.4 卷筒的设计计算 11 3.5 钢丝绳在卷筒上的固定 12 3.6 减速器的选择 13 3.7 电动机的选择 15 3.8制动器的选择 15 3.9 起制动时间验算 16 第4章副起升机构设计 19 4.1 确定传动方案选择滑轮组和吊钩组 19 4.2 吊钩主要计算 20 4.3 钢丝绳选择 21 4.4 卷筒的设计计算 23 4.5 钢丝绳在卷筒上的固定 25 4.6 减速器的选择 26 4.7 电动机的选择 27 4.8制动器的选择 28 4.9 起制动时间验算 29 第5章 运行机构设计 32 5.1 确定运行机构的传动方案 32 5.2 运行机构运行阻力的计算 33 5.3 电动机的选择 35 5.4 减速器的选择 39 5.5 轮压计算 41 参考文献 44 致谢 45  摘要设计主要对双梁桥式起重机、主起升机构、副起升机构、小车运行机构、大车运行机构进行了设计。 主副起升机构的计算包括钢丝绳的选择、卷筒的计算、电机、减速器及制动器的选择等，小车运行机构的设计主要有电动机、减速器、最大和最小轮压的计算，大车运行机构的设计主要有电动机、减速器、最大和最小轮压的计算等。 关键词：桥式起重机机构ABSTRACT The main design of double beam bridge hosting mechanism、dempty Lord Lifting mechanism、the small car ruunning institutions、the big car running institutions、Lord girders during operation、the organzation design. The Lord vice lifting mechanism of the calculation of the selection of wire rope、including the calculation of drum、mortor、gear reducer choice and so on,the small car running of the mechanism are the main motor、gear reducer、maximum and minimum wheel pressure, the big car running of the mechanism are the main motor、gear reducer、maximum and minimum wheel pressure,the main and end girder of the design of the girder including the main and end girders section determination of geometrical properties、and the load calculation、the main girders of strength check and so on. Key words: Bridge words；Lifting mechanism；ruunning institutions 第1章 绪 论 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 经过几十年的发展，我国桥式起重机行业已经形成了一定的规模，市场竞争也越发激烈。桥式起重机行业在国内需求旺盛和出口快速增长的带动下，依然保持高速发展，产品几近供不应求。 尽管我国起重