城市规划-详广场课件.ppt

* * 城市商业中心及城市广场 ? ? ? 8．1 城市中心及商业中心区规划 一、城市中心区的概念及构成 1、概念 城市结构的核心地区和城市功能的重要组成部分， 是公共建筑和第三产业的集中地， 提供经济、政治、文化、社会等活动设施和服务空间， 集中体现城市的社会经济发展水平和发展形态， 承担经济运作和管理功能。 2、城市中心区的功能和形态构成 形态构成： 古代城市，中心宫殿和神庙 工业社会，零售业和传统服务业 现代城市，中心区专门化 如中央商务区（CBD，Central Business District）的兴起 功能： 小城镇中心: 商业，单一(一条街或一个节点) 地区性城市中心: 商业，行政中心 区域或国际间地缘城市中心: 传统服务业和商业，高级商务办公 全球性城市中心: 高级商务职能为主，发展成熟的CBD 职能： 商务、信息服务、生活服务、社会服务、专业市场、行政管理、居住 二、城市中心区的发展形态 1、城市中心与中心区的用地结构形态 （1）单核结构 （2）多核结构 （3）以CBD为主的城市中心区 国际综合性特大城市 特点: 中心区功能以商务办公、 专业化服务等高级职能为主， 一般都有发展成熟的CBD。 CBD布局形态： 综合式 分离式 三、城市商业中心规划 1、城市商业中心的位置 几何重心 城市内所有点到商业中心的直线距离之和趋于最小 向居民分布密度高的生活区偏离 最佳的交通可达性 接近居民交通可达性分布重心位置 城市性质的影响 中小城市还要为广大的郊区和农村居民服务 商业中心和对外交通设施紧密联系 风景区接近城市时 旅游活动影响商业中心的区位 2、商业中心构成 生活服务职能 居民购买力实现场所，生活服务中心 居民社交场所 邻里交往的扩大和延续 城市文化的重要方面，物质体现 城市商业中心的形态、 建筑式样、店面装修、 经营方式以及人们在商业中心活动的特点 3、空间形态 （1）带状中心 公共设施沿线展开，与街结合 线形、 L形、T字型、十字型 （2）块状中心 商业街区或广场式商业中心 相对独立 （3）立体式中心 人流、车流、货流立体化交通组织， 商业中心各功能，平面与竖向分区相结合， 多层面立体式商业中心 （4）混合式中心 4、道路交通组织 人车混合式、平面分离式及立体分离式 与带状、块状与立体式商业中心相对应 解决商业中心的交通问题办法： （1）调整布局 建设商业副中心， 偏重一侧发展，或由带状商业中心，调整为向块状中心、立体式中心发展，改人车混行为人车分行系统。 （2）改善道路系统 开辟外环路、修建平行道路、增加道路密度、加宽路幅、增设停车设施。 （3）优化交通组织 限制通过的车辆种类、通过时间和行车方向；实行交通分流；建立完善的步行交通系统。 8．2 城市广场及景观设计 一、城市广场的含义 为满足多种城市社会生活需要而建设的， 以建筑、道路、山水、地形等围合， 由多种软、硬质地景观构成，采用步行交通手段， 具有一定主题思想和规模节点型城市户外公共活动空间。 广场布置着城市中的重要建筑和设施， 集中表现城市的艺术面貌，如北京的天安门广场 广场的数量，大小，位置， 取决于城市的性质、规模和广场本身功能的要求。 二、城市广场的性质 1、市政广场 多修建在市政府和城市行政中心所在地， 是市政府和市民定期对话和组织集会活动的场所。 市民参与市政管理的一种象征。 主体建筑物是室内集会空间，