GIS 环境下的空间分析和地学视觉化 黄波主编.docVIP

GIS环境下的空间分析和地学视觉化 江斌, 陆锋, 黄波主编 科学出版社出版 索书号：57.10552/7 馆藏号: 022680 内容介绍： 本书围绕地理信息系统中空间分析和地学视觉化，融入了作者多年的研究成果，较系统介绍了空间句法的理论、方法、分析工具、应用和扩展模型；探讨了城市网络的分析和建模方法，并发展了基于特征的城市交通网络数据建模方法；介绍了多个体模拟系统及其在空间分析和地学视觉化的应用；讨论了地学视觉化的定义、模型、主要技术要素和应用；介绍了在因特网上实现地学视觉化的技术方法；探讨GIS、虚拟现实和因特网的集成及其在空间数据探索中的应用和针对虚拟世界的赛柏地图。本书可为地理信息科学、地图学、计算机科学、城市和建筑学专业科研人员及大学生、研究生参考读物或教材。目 录 空间句法的理论与工具§1.1 引 言§1.2 空间句法的原则 1.2.1 空间分割 1.2.2 形态分析变量 §1.3 空间句法与GIS的集成 1.3.1 Axwoman: 一套集成在GIS中的空间句法分析工具 1.3.2 技术实现细节 1.3.3 实例研究 §1.4 空间句法的应用 §1.5 结论 参考文献 AVENUE SOURCE CODE OF AXWOMAN 第二章 空间句法的应用与扩展2.1 引 言 2.2 大尺度和小尺度空间概念 2.3 建 筑 的 形 态 分 析 2.4 博物馆的结构分析 2.5 用特征点代替轴线 2.5 集成兴趣点到空间句法中 2.7 结论 主要文献概述 参考文献 第三章 交通网络路径分析方法3.1 图的搜索策略 3.2 最短路径算法分类体系 3.2.1 问题类型 3.2.2 网络特征 3.2.3 实现技术 3.3 交通网络最短路径算法的实现 3.3.1 交通网络最短路径问题概述 3.3.2 基于四叉堆优先级队列的Dijkstra算法 3.3.2 基于空间顺序关系的限制搜索区域最短路径算法 3.3.2 基于层次空间推理的交通网络最短路径算法 5.4 交通网络最短路径算法效率比较 3.5 最短路径算法研究发展方向 3.5.1 最短路径算法的实时性 3.5.2 最短路径算法的并行化 本章参考文献第四章基于特征的城市交通网络数据建模方法4.1 空间数据模型概念 4.1.1数据模型与数据结构 4.1.2 空间数据模型与空间数据结构 4.2 空间数据模型的不同层次 4.3 基于特征的GIS数据模型 4.3.1 地理特征的基本概念 4.3.2 基于特征的GIS概念模型 4.3.3 基于特征的GIS概念建模方法 4.4 面向对象的交通网络数据表达 4.4.1 面向对象与数据库技术的结合 4.4.2 网络连通性规则 4.5 基于特征的交通网络建模基础 4.6 基于特征的交通网络非平面数据模型 4.7 基于特征的多模式逻辑交通网络 4.7.1 几何网络与虚拟网络 4.7.2 面向对象的逻辑网络表达 本章参考文献 第五章 GIS环境下的多个体模拟§5.1 引 言 §5.3 实用多个体模拟平台及系统 5.3.1 SWARM(Langton1995) 5.3.2 LEGO/LOGO 5.3.3 STARLOGO 5.3.3 AGENTSHEET1.4 5.3.3 TRANSIMS (/main.html) 5.3.4 SUGERSCAPE (Epstein and Axtell 1996) §5.4 城市系统中人流及交通流 §5.5 城市系统中的视区 §5.6 环境系统中的水域形成和野火漫延 §5.7 结论 主要文献概述 参考文献第六章 GIS环境下的地学视觉化§6.1 引 言 §6.2 视觉化的定义及概念化模型 §6.3 视觉化的主要技术要素 6.3.1 多媒体技术 6.3.2 虚拟现实技术 6.3.3 因特网和万维网技术 §6.4 虚拟环境下的城市规划和设计 §6.5 动态，探究和地学计算 §6.6 结论 主要文献概要 参考文献第七章　GIS、虚拟现实和因特网的集成及其在空间数据探索中的应用 一、介绍 二、GIS、虚拟现实和因特网的全面集成 三、客户端方法与服务器端方法相结合的混合式方法 四、原型实现 1、支撑软件： 2、Geo VA的结构 五、Geo VA的基本功能与示例 1、三维可视化 2、三维分析 3、VRML的交互操作 六、讨论与结论 参考文献 第八章 因特网上动态环境模型的可视化一、介绍 二、现有的因特网GIS技术 三﹑TOPMODEL的基本概念 四、因特网上TOPMODEL实现 五、结论 参考文献第九章 虚拟世界和赛柏地图§9