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民航SDH系统简介 第一部分 现有民航SDH网络结构 民航SDH网络的硬件设备组成 民航SDH网络是采用华为SDH设备来组网的，其中新机场、电话站、区管中心放置有OPTIX155/622设备；在西岭、凤凰山、大和章、龙归、塔台14楼、FEDEX放置有OPTIX155/622H设备。 全网设备数量： OPTIX155/622——6台 OPTIX155/622H——14台 OPTIX155/622 外观 OPTIX155/622 插板区介绍 OPTIX155/622 单板 PD1板功能 完成E1信号的线路收、发转换及2MHz时钟信号的定时提取，实现2Mbit/s信号经TUG-2到VC-4的映射或解映射，同时收集支路告警信息上报给SCC，并根据线路告警状态完成通道保护倒换 SL1板功能 完成1路STM-1光信号的收发，恢复/发送数据与时钟；完成信号的光/电、电/光转换，并对信号进行定帧、扰码和解扰、指针调整等处理；处理通道开销与段开销；提供内环回和外环回测试功能；DCC（数据通信通道）及公务穿通功能；提供邮箱通信模块，保持与SCC板的通信。通过SCC板，将线路告警及性能事件上报给网管，接收网管下发的设置命令。 SL2板功能 SL2板功能与SL1板类似，完成2路STM-1光信号的收发，恢复/发送数据与时钟。 SL4板功能 SL4板主要完成1路STM-4光信号的收发、定帧和扰码，支持复用段保护环配置。 GTC板功能 GTC板完成线路板或支路板上任意方向上下业务的全交叉连接，提供低阶通道(VC-12)和高阶通道(VC-3、VC-4)的业务保护。 STG板功能 STG板主要为设备提供系统时钟，提供主备时钟板热备份功能。 SCC板功能 SCC（系统控制及通信板）又称主控板。主要完成对同步设备的管理和功能单元之间通信的功能，并为SDH设备与网络管理系统提供接口。 OHP板功能 OHP开销处理板主要完成开销字节的提取、交换和插入功能。 ET1板功能 ET1是4路以太网电接口板完成4路以太网业务到48个E1的绑定，实现局域网通过SDH传输网进行扩展的目的。 OPTIX155/622H 外观 OPTIX155/622H 板位划分 IU1：光/电接口板位，可以安插OI2S/OI2D/OI4/SB2等，但很少安插电接口板 IU2，IU3：光/电接口板位，可以安插OI2S/OI2D/OI4/SB2 IU3：环境监控，可以安插EMU IU4：电接口板位，可以安插PD2T/PM2/TDA/ET1/AIU等 SCB：系统控制板位 A：防尘网,电源滤波板，可以安插POI B：风扇板位，FAN OPTIX155/622H 单板 系统介绍 民航SDH网络拓扑结构 一般网络拓扑有：链形、环形、树形、星形和网孔形五种结构。 民航SDH网络采用链形和环形结构两种。 通过这两种简单的拓扑组成了其他一些较为复杂的拓扑结构，如：环带链、相切环以及环形子网的支路跨接等。 主环和扩容环的概念。 民航SDH网络拓扑图 民航SDH网络说明 该网络拓扑中PP通道保护环共有6个，容量为622M的有2个：新机场4楼—电话站—区管以及其扩环。容量为155M的有4个：新机场4楼—大和章收信机房—大和章发信机房—凤凰山收信机房—凤凰山发信机房、新机场4楼—电话站—区管—西岭发信机房—西岭雷达机房—西岭收信机房、新机场4楼扩—西岭收扩—西岭发扩—区管扩、新机场扩—区管扩—新机场14楼。 该网络拓扑中无保护链有5个：新机场4楼—龙归发射台、凤凰山收信机房—凤凰山发信机房—新机场4楼扩、新机场4楼扩—大和章收扩—大和章发扩、新机场4楼—新机场4楼扩、新机场4楼扩—联邦快递。 民航SDH网络说明 民航SDH网络组网是采用光纤已及微波作为干线的，设备线路板光口支持155M、622M两种，结构有PP环及无保护链。 其中微波通道是由哈里斯155M的SDH微波设备提供的，我们有两个地方用到，分别是：主环大和章发信机房到凤凰山收信机房、新机场14楼到区管扩容网元。由于受到飞机起降航路的影响，目前新机场14楼到区管扩容网元的微波通道有时会出现瞬间中断的现象。 其余所有通道均为光纤直接相连，由于受设备光板的限制，因此目前除新机场、区管、电话站3点间的6台OPTIX166/622设备之间通道容量为622M外，其余容量均为155M。 业务及用户 对外业务目前有2M和以太网两种。 用户包括本场FA16、中南FA16、主干网、程控、新机场和区管转报通道、800M等。 第二部分 SDH原理介绍 什么是SDH ？ SDH全称叫做同步数字传输体制（Synchronous Digital Hierarchy），它规范了数字信号的帧结构、复用方式、传输速率等级，接口码型等。 SDH工作方式 与PDH相比SDH有哪