2005年-210年自治区规划和建设的.doc

2005年－2010年自治区规划和建设的 学位授权点学科申请书 一级学科名称：交通运输工程 代码： 0812 二级学科名称：交通信息工程及控制 代码： 082302 拟启动建设的时间：2005年 规划目标（硕士点、博士点）：硕士点 学校名称（盖章）：桂林电子工业学院 本学科基本情况 I-1 本学科的组成及其人员配备 院（系、所） 教研室或研究室 现有人员数 教授（或相当专业技术职务者） 副教授（或相当专业技术职务者） 讲师（或相当专业技术职务者） 具有博士学位人员 具有硕士学位人员 人数合计 21 4 7 10 2 5 交通工程 电气工程与自动化 机电一体化 光机电一体化研究所 徐建闽 黄以平 杨平 萧泽新 唐炎 李少林 唐碧秋 黄知超 黄美发 蒋廷彪 张 旭 李文勇 袁建议 张 彤 莫金海 何少佳 王 斌 蔡树立 罗延平 韦荔浦 诸葛致 年 龄 结 构 专业技术职务 人数合计 35岁以下 36至45岁 46至55岁 56至60岁 60岁以上 教授（或相当专业技术职务者） 4 3 1 副教授（或相当专业技术职务者） 7 7 讲师（或相当专业技术职务者） 10 8 2  1-2 近3年的科研情况 发表论文共53篇 在学术刊物发表42篇 在学术会议发表16篇 SCI、EI、ISTP收录17篇 高级专业技术职务人员平均发表论文 3 篇/年、人 出版学术专著共 2 部 出版译著共 部 科技成果转让共 项 科技成果被采用共 5 项 直接经济效益利税 1000 万元 3年内支配科研经费合计 341 万元，平均每年113 万元 高级专业技术职务人员平均科研经费 20 万元/年、人 目前承担科研项目共19 项 其中国家及国务院各部门项目共 1 项 国家自然科学、社会科学基金共 1 项 目前承担的科研项目经费合计 236 万元 1-3 目前工作条件 拥有专业实验室面积 合计 140 M2 拥有万元以上仪器设备 合计 8 台（件） 仪器设备值 合计46 万元 本学科中外文藏书合计 20 万册，拥有中外期刊 17 种 1－4 最有代表性的成果 序号 成果（获奖项目、论文、专著）名称 获奖名称、等级或鉴定单位、 发表刊物、出版单位、时间 1 道路交通实时预测、动态分配和智能控制的理论及其应用研究 省科技进步二等奖 2 高稳定交通控制电源的研制 横向 3 数字化雷达自动控制系统软件 横向 1－5 目前承担的主要项目 序号 项目名称 项目来源 起讫时间 科研经费 1 实时交通控制下路网动态配流模型及其应用研究 国家自然科学基金 2003.8-2005.8 30万 2 高稳定交通控制电源的研制 横向 2003-2004 6万 3  1－6 本学科、专业点学术带头人及主要学术骨干 研究方向 姓 名 出生年月 获博士 学位年月 获硕士学位 年 月 专 业 技术职务 智能交通系统理论研究 徐建闽 1960.11 教授 李文勇 1976.12 1993.6 讲 师 唐炎 1963.5 副教授 袁建议 1978.4 2003.6 讲 师 高速公路信息管理及控制 杨平 1964.3 教授 李少林 1964.1 高工 唐炎 1963.5 副教授 袁建议 1978.4 2003.6 讲 师 唐碧秋 1963.1. 高工 交通信息数据采集与控制 萧泽新 1943.1 教授 李文勇 1976.12 1993.6 讲 师 李少林 1964.1 高工 唐碧秋 1963.1. 高工 二、交通信息工程及控制学科建设整体方案及年度计划 交通信息工程及控制是交通工程专业的二级学科，学科建设的总体方案是：紧紧依托桂林电子工业学院在现代通讯技术、计算机技术、现代控制技术专业领域的优势，突出本学科应用计算机技术，现代控制技术，现代通讯技术开展城市交通信息采集、处理、分析、交通道路协调控制等方面的研究的特点，结合城市交通信息控制管理及高速公路智能交通控制的发展需要，兼顾本专业的及他学科，协调同步发展，使本学科专业成为省内的重点学科专业，并成为我省的交通信息工程及控制专业的研究发展中心及高级人才的培养基地。 交通信息工程及控制学科专业主要进行下面三个方向的研究。 1、智能交通系统理论研究 该方向是针对我国混合交通的特点，研究相应的交通控制理论与方法，研制开发交通控制系统。其次是根据城市交叉口、路段和高速公路交通流的特点进行交通控制方法