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2011一级建造师《市政工程》讲义摘要（3） 　　不良土质路基的处理方法 　　1、软土。 　　这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。软土路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂损坏。在较大的荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏，造成路面沉陷和路基失稳。 　　常用的处理方法有换填法、挤密法、排水固结法等。 　　2．湿陷性黄土土。 　　质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低。由于大量节理和裂隙的存在，黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性。 　　为保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工应注意采取特殊的加固措施，可采取灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等成本低、施工简便、效果好的方法进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。 　　3．膨胀土主要由具有吸水膨胀性或失水收缩性黏土矿物组成。 　　可采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施；可调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌能力。 　　4．冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。 　　对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在工程设计和施工中应注意以下几点： 　　（1）应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求。 　　（2）选用不发生冻胀的路面结构层材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间的关系，使土基冻层厚度不超过一定限度1控制土基的冻脓量不超过允许值。 　　（3）对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。 　　（4）为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面结构层）应不低于标准的规定。 　　1K411016了解挡土结构土压力的计算 　　土压力理论是研究土与挡土结构之间相互作用的大小和分布规律的理论。 　　土压力计算的两个常用的经典理论是库仑土压力理论和朗金土压力理论。 　　静止土压力： 　　主动土压力： 　　被动土压力： 　　三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 　　城市道路路基工程施工 　　1K411021掌握城市道路的路基工程施工要求 　　路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业方式。 　　一、路基施工程序 　　（一）准备工作 　　（二）修建小型构造物与埋设地下管线 　　小型构造物可与路基（土方）同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。 　　（三）路基（土、石方）工程 　　（四）质量检查与验收