地源热泵技术在高速公路服务站区的应用.docVIP

地源热泵技术在高速公路服务站区的应用一、项目概况 1.项目背景 高速公路收费站、服务区一般远离市区、城镇，不便接入市政集中供热系统，须独立设置供热与制冷系统。采用传统的燃煤、燃油锅炉及电力供热、制冷方式，能源消耗量大，环境污染严重，运行费用高。经方案比选，河北大广高速衡大项目及山西太佳高速公路西线项目分别将地源热泵技术应用于部分服务站点的供热与制冷系统。 地源热泵空调系统是一项先进的空调技术，利用大地温度相对恒定的特性，解决了冬季采暖、夏季制冷问题，属可再生能源利用技术，与采用锅炉（煤、油、电）供暖+分体空调制冷方式相比较，系统简单，具有运行费用低，降低能耗，不污染环境的特点。 2.项目主要内容 项目主要内容包括前期调研勘探、系统设计、施工安装、运行调试、节能监测等过程。 前期调研、勘探，搜集当地的气候、地质等情况，测试土壤的热物性，为系统设计的合理性提供依据；地源热泵系统的设计须充分考虑场地、土壤的换热性、热泵机组的选型等因素；土壤换热器的施工属于隐蔽工程，施工完毕后难以进行修复，需经多次测试，严格控制施工质量；系统调试包括水系统调试、自动化控制调试、联动调试等；节能监测主要监测地源热泵系统运行的供热量、供冷量及耗电量。 3.项目实施情况 大广高速衡大项目应用于20个站点，总建筑面积约64341m2，地源热泵系统投资为1350万元。增量投资回收期3年，节能约1069t标准煤，每季减少CO2排量量约2860t，节电2.66×106kW·h。 地源热泵已在山西省太佳高速公路吕梁段临县收费站（建筑面积3493m2）、临黄收费站（建筑面积2545m2）、方山收费站（建筑面积3641m2）和梁家庄收费站（建筑面积2228m2）实施，服务面积总计11907m2。其中，临县收费站和临黄收费站以地下土壤作为冷热源，方山收费站和梁家庄收费站以地下水作为冷热源，夏季利用地源热泵供冷，冬季供暖。项目总投资为598.47万元，增量投资回收期4年，每年节约标准煤298t，减少CO2732t，SO2 排放量4.9t，NOx排放量4.6t，烟尘排放量2.9t。 二、项目评价 1.项目先进性和技术成熟度评价 地源热泵技术利用浅层地热资源作为冷热源，通过土壤换热器进行能量转换，替代了传统的煤、油、电等供热、制冷方式，其技术先进、成熟。 2.项目节能与环保潜力评价 地源热泵属节能环保技术，比传统空调系统节能40%左右。无粉尘和有害气体的污染，可达到有害物质零排放。 3.项目经济效益评价 项目运行费用低，增量投资回收期短，经济效益明显。 4.项目的推广应用条件 年平均气温5以上的地区； 易于成孔的地质条件（岩性地质施工成本较高）； 具备埋设地下换热器的场地。 5.项目推广价值评价 项目适合在具备条件的高速公路服务站点广泛应用。 三、存在问题 项目初期投资较高，对勘察、设计、施工技术要求比较高， 四、推广建议 加大行业宣传推广力度，增加项目初期建设资金支持； 加强项目运行管理，认真做好勘察、设计、施工等阶段工作； 完善项目监测手段，不断积累经验，改善运行方案。  经验材料之一 地源热泵技术在大广高速公路深州至大名段等项目的应用 实施单位：河北省高速公路衡大筹建处 一、项目概述 1、项目背景 大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段是国务院审批通过的国家高速公路“7918”网大庆至广州高速公路中的重要路段，是交通部第三批勘察设计典型示范工程，路线起自深州市榆科枢纽互通，止于大名县高庄（冀豫界），接河南省冀豫界至南乐高速公路，全长220.425公里。全线设置监控通信分中心1处、服务区7处、收费站12处，养护工区4处，总建筑总面积约64341m2。 道路所经地区属于冬冷夏热气候类型，房建设施需要冬季采暖、夏季制冷，且因收费站、服务区等设施远离市区、城镇，不方便接入传统的集中供热方式，因此每个站区必须单独解决采暖与制冷。河北省高速公路衡大筹建处通过考察、学习并与专家充分沟通论证，决定选用地源热泵空调系统为沿线房建提供采暖与制冷。 2、主要内容 地源热泵空调系统是一项先进的空调技术，利用大地温度相对恒定的特性，解决采暖和制冷问题，属可再生能源利用技术，一套系统既解决了冬季采暖又解决了夏季制冷，与采用锅炉（煤、油、电）供暖+分体空调制冷方式相比较，系统简单且可减少后期管理维护费用，节约能耗，减少投资，减少对环境的污染；节能、环保效果显著，有效改善工作人员的生活工作条件。 3、实施情况 为确保这一新技术在房建设施成功应用，2009年6月我处邀请水文地质及暖通行业的专家历时2个月完成沿线各站点0～120m范围内地层勘察及综合传热系数测试，获得地层综合换热能力并探明地下0～120m范围内地层结构、地层温度、水位，地下水径流方向及速度，为后期设计提供准确的土壤源热泵室外