台湾水泥并购福建水泥项目投资可行性研究报告.docVIP

关于台湾水泥并购福建水泥的可行性报告 ??? 组建南方水泥后，中国建材的收购战车在既定版图内的浙江、湖南、江西三省份所向披靡，先后与相关合作方签约，然而当其触角延伸福建市场拟购福建水泥公司时遭台湾水泥正面狙击。台湾水泥想继续维持其在华南市场占据优势的格局，福建省水泥市场便是其不得不捍卫的领地。 第一章 行业背景 一、福建省水泥行业现状 1、市场竞争激烈 2006年底，福建省共有水泥企业294家，水泥产能4190万吨。其中新型干法企业12家，产能1165万吨，占全省水泥产能的27.80％；立窑水泥企业产能2880万吨，占68.74％；其他水泥窑产能141万吨，占3.46％。水泥散装率为32.3％。 2007年上半年，在建新型干法企业3家，产能678万吨，已核准拟建6家,产能968万吨，拟报核准1家300万吨，共计1946万吨。 福建省水泥企业数量多、单机规模小（主打窑型较小），产业集中度低，缺乏有效的市场监管，从而导致福建省水泥行业产能过剩、过度竞争。 2、利润空间小 2007上半年，福建省水泥平均出厂价265.37元/吨，同比增长9.14％。从1991-2006年福建省水泥产量销售价格走势图可知：福建省水泥价格的增长率较低，原因： 一是立窑水泥产能扩张过快导致产能过剩和市场过度竞争； 二是由于水泥产品的特殊性（非垄断，量大利薄，有效半径小），导致产能过剩的恶果只能在省内自行消化； 三是立窑水泥企业与旋窑企业在行管理和运营机制方面存在不平等竞争。 四是福建省的水泥生产受资源禀赋条件制约，水泥原材料石灰石、煤炭、石膏、硅质原料的资源量、品位及其地点和分布制约福建的水泥业发展扩张。 水泥生产采用高失重矿物原料，物流量大、煤、电耗大。根据比较优势原则，比较优势取决于相对成本。对于水泥企业来说，比较优势取决于石灰石及粘土质矿产资源、煤炭资源、混合材资源的数量、品质、成本和企业与市场的距离。 从原料资源上来看，福建石灰石矿山资源条件较少品位较低、集中度低，形成西北重，东南轻的格局。资源的比较优势为顺昌优于将乐（与市场距离、数量、品质、可持续性），永定优于永安（与市场距离、数量、品质、可持续性），永安优于漳平（与福厦市场相对位置、矿山距离），大田优于永安（与市场距离、燃煤，但石灰石资源探明储量差）。 从能源角度上，未来五年，本省无烟煤资源进入产量衰竭期。发展趋势将向无烟煤与烟煤价差缩小方向，极可能出现在综合技术与经济因素后，不如采用烟煤的局面，燃煤和运输、动力价格上涨和高企，将促使水泥企业的生产重点、运输方式、工艺配置发生较大改变。 从混合材资源的角度上看，粉煤灰资源的85％在沿海，随技术进步和产业链延深，混合材的资源价值日益凸显，将导致其价格的上涨和继我省水泥企业抢占石灰石资源之后的第二大争夺资源（商品粉煤灰等专营运而生）。 ?五是区位交通物流现状制约水泥行业发展。福建省水泥资源赋存与市场形成二元格局，资源的大部分在山区，市场的大部分在沿海，其间以物流运输相接。 十一五期间，由于新型干法水泥产能快速进入生产，立窑水泥产能缓慢退出，产能过剩局面将继续保持，产量增长高于价格增长的趋势将延续到我省水泥行业完成结构调整为止。 3、技术普遍落后 与周边省份发展相比，福建省水泥企业大部分是机立窑，规模小、能耗高、产品质量不稳定。新型干法窑扩张滞后，新型干法窑发展及产业结构调整比周边省份扩张速度及技术经济指标落后于国内、省内同期，新型干法所占的产能比低,与福建省水泥业扩张速度不协调，严重阻碍了水泥业的健康发展。 ? 二、福建市场未来发展趋势 1、市场潜力大 ????2009年5月，支持海峡西岸经济发展作为国家发展战略被颁布实施。2009年7月29日，福建省公布了加快海西建设的实施意见。????在海西发展战略中，福建的交通运输体系包括“三大建设”：加快形成海峡西岸港口群；构筑以“三纵八横”为主骨架的高速公路网；建设大运力快捷铁路运输通道。????从中可以看出，铁路运输体系在海西发展战略中具有举足轻重的作用。铁路体系与公路和港口呈三足鼎立之势，构成了海峡西岸发展战略的重要支撑。 ??? 水泥是铁道公路建设和的基础性能源，水泥行业必将大大收益于海西经济发展，而完善的铁路公路设施也将对水泥行业发展起反作用，解决长期困扰福建水泥行业发展的运输问题。 ????同时，海西潮涌，海西经济由地方性策上升为国家级策后，各大跨国公司纷纷进驻，府主导的城市规划快速进行，这些都推动了福建省楼宇经济的快速发展，水泥行业作为房产建设的基础性能源行业必将取得长足发展。 ??? 综上可知，福建水泥行业市场潜力巨大。? 2、节能减排 水泥工业是耗能大户。水泥生产消耗的燃料占我国燃料消耗的6.06％（注1），水泥生产的电耗占我国电力产量的4.58％。（注2）。近年来，国内煤、电、油、