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关于危岩及锚杆锚墩孔溶洞问题处理专项施工方案 关于82.5m存在危岩、断层和岩层疏松完全不能满足锚墩孔的锚固深度。 技术措施： 现按照《电梯工程钢结构支撑锚墩孔专项施工方案报审表》和设计技术规范要求对(①、②、③轴)锚墩孔整体加深，断面尺寸整体加大，清理周边孤石，3个轴线的锚墩孔采取整体沿槽浇筑方式并在锚墩孔之间加装d10＠100*100双层双向钢筋网片与(①、②、③轴)锚墩孔的最后一片网片钢筋连接。 对于标高72.5m处①轴锚墩孔上部岩层破碎和左边岩层抗剪力薄弱不能满足设计及规范的要求。 技术措施： 我方建议锚墩孔锚墩孔整体加深，断面尺寸整体加大并在薄弱岩体旁边增加两层锚杆间距为200mm锚孔深度为8m锚孔为D600锚孔灌浆强度为M30砂浆，配合比严格按照规范要求控制。 关于标高32.5m处，③轴锚墩孔底部和锚杆均存在溶洞，①轴锚墩孔左边岩层抗剪力薄弱不能满足设计及规范的要求。 技术措施： 我方建议采取一般施工方法，③轴锚杆溶洞采取灌浆处理，锚墩孔溶洞采取先灌浆填洞填满后再浇筑混凝土的方式。①轴在薄弱岩体旁边增加两层锚杆间距为200mm锚孔深度为8m锚孔为D600锚孔灌浆强度为M30砂浆，配合比严格按照规范要求控制。 下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友，下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快！ 员工年终工作总结【范文一】 　　201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累