起重吊装施工安全方案ok.docVIP

起重吊装施工安全方案 编制依据 本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑构件质量验评标准》。 工程概况 本标段施工设计里程桩号为K4+574-K6+610，长度为2.036km，全线为高架快速路，主线标准段为双向6车道25m宽预应力单箱三室现浇C50砼箱梁，在世纪大道两侧设置4条上下匝道与通启路高架平行布设，与通沪大道高架之间设互通式立交一座。 上下匝道均为单车道，路面宽度为6.5m（不含两侧护栏）。 TA、TB匝道均为单向双车道，非加宽段路面宽度为8.0m（不含两侧护栏），与现状通沪大道高架桥之间存在拼接段。TA匝道第五联为三跨钢箱梁。 作业环境 现场道路平坦，通水通电，具备吊装条件，钢筋外购，模板租赁。 吊装物体说明： 吊装物主要为钢筋、模板。 空心板梁的吊装： ① 桥墩台顶支座检查安装:在吊装前认真检查墩台、墩帽（支承梁）及垫石表面标高、平整度是否符合要求，支座安装宜在与年平均气温相差不大时进行，支座粘结剂质量必须稳定，支座安装牢固。 ② 吊装:板梁运输采用运梁拖车拉运至吊装地点，再利用吊车进行安装。 预制梁在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击，注意保持梁体横向稳定性，当风速过大时应停止吊装施工。 总公司的副经理担任架梁施工的总指挥，项目经理担任现场指挥，架梁队长负责现场副指挥，项目总工程师负责技