济南顺河高架桥北延工程连续箱梁冬季施工方案.docVIP

济南顺河高架桥北延工程连续箱梁冬季施工方案 （中铁十八局集团有限公司　杨利全） 摘　要：通过对济南顺河高架桥北延工程连续箱梁冬季施工措施、热工计算分析，论证冬季砼施工措施的必要性和可靠性。 关键词：北延工程　连续箱梁　冬季施工方案 一、工程概况 济南顺河高架路北延工程第三合同段，全线采用高架桥形式，主线桥全长1483ｍ，总计11联102单幅孔，上部结构设计为五孔一联的大悬臂单箱单室断面纵、横向预应力砼现浇连续箱梁，实行逐孔浇筑逐孔张拉，跨径30ｍ。根据总体施工方案，北段5联50单幅孔采用MSS滑移模架逐孔现浇施工，该段是全线控制工期的关键线路。为保证工期，在冬季连续施工，采取冬季施工措施。 二、混凝土的冻害 混凝土浇筑后，处于凝结硬化阶段受到负温袭击，这时新拌混凝土自由水在冻结过程中的结冰温度为－0.2～2℃之间。当环境最低温度在－1～－2℃时，新拌砼已有可能遭到冻害。水结冰后体积约膨胀8%～9%，由此产生的冻胀力高达200MPａ左右，远远高于水泥硬化初期强度，从而使混凝土的耐久性受到严重损害。 三、混凝土的抗冻要求 混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。其体规定为：对于用硅酸盐水泥配制的混凝土抗冻临界强度为其设计强度的40%。 四、混凝土的防冻措施 混凝土配合比 　冬季混凝土配合比，采用PO.42.5普通硅酸盐水泥，以缩短养护时间，用水量降低至最低限度，混凝土中