地铁科学馆站路灯拆迁施工组织设计方案.docVIP

地铁福民站及福民－皇岗站区间路灯拆迁工程 施工技术、组织措施、施工方法 地铁福民站及福民－皇岗站区间路灯拆迁工程由深圳市地铁拆迁办承建，深圳市鹏光照明工程公司施工。 一、工程概述 该工程的主要工程量有：1、10M单臂灯杆4基、12米双臂路灯4基、15米3火路灯2基及全套电器安装。2、敷设电缆910M。3、根据地铁拆迁办要求拆除箱变及路灯。 二、施工质量要求 施工单位的施工人员在施工中最主要的一条是按照设计的施工图进行精心施工，设计施工力中无设计要求的应按照以下要求： 1、路灯工程的电缆保护管安装： 安装于潮湿场所的电缆管路、管口、管子连接处均应作蜜封处理，进入电杆，配电箱下的电气管路排列应整齐，管口应高出基础面不小于50mm。埋入地下的电气管路，不宜穿过设备基础，在穿过建筑物基础时应加保护套管。电缆管路的变曲处不应有折破、凹穴和裂缝等现象，变扁程度不应大于管外经的10%。变曲半径：（1）明配时一般不小于管外径的6倍，埋敷于地下或混凝土基础内不应小于管外径的10倍。 钢管的敷设不应有折扁和裂缝，管内无铁屑、毛刺，切口应锉一，管口应刮光并应做成喇叭形。明配于潮湿或埋于地下的钢管应使用厚壁钢管。钢管的连接方法：1）管丝连接：管端套丝长度不应小于管接头长度的一半，并应在管接头两端的管子上焊接地跨扫线。2）套管连接，适宜暗配管，套管长度为连接管外径的1.5至3倍，连接处的对口应在套管的中心，