主变及风冷控制装置演示文稿.pptVIP

冷却器运行状态 每台冷却器的运行状态有工作，辅助，备用，停止四种。 冷却器控制装置 单台风冷却器的分控制箱安装在每台冷却器下部。内装有保护风扇和油泵热继电器等；控制回路及信号回路中的主接触器、控制开关、继电器等在总控制箱内。每组主变（ABC三相）均有一总控制箱对三台主变风冷却器进行控制。 片式散热器 散热器是变压器冷却装置的主要部件之一。由于变压器运行产生损耗，转化成热量传给了变压器油，当变压器上层油温与下层油温存在温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后的油流回油箱，从而起到降低变压器油温的作用，使变压器的温度不超过规定的限值运行。散热器的外形有瓦楞形、扇形、板形、排管形等。散热面越大， 散热效果越好。为提高变压器油的冷却效果，可采用风冷、强迫油循环风冷和强迫油循环水冷等措施。 可拆型片式散热器一般广泛使用在超高压电网主变冷却装置中。 可拆型片式散热器是将散热器用法兰固定在箱壁上，如图所示，在散热器上下集油盒中各有一个油塞，上油塞用来放气，下油塞用来放油。 （1）集油盒（2）放气塞（3）散热片（4）放油塞 怎样确定片式散热器的散热面积？ 片式散热器出现渗油现象？如何处理？ 变压器油泵 油泵是一种特制浸于油内的电动机型离心泵。电动机的定子和转子浸在油中，使油系统构成密封循环系统。油泵通过法兰连接在冷却器的管路中。油泵通常由油泵，电动机及外壳和附件组成。 油泵内部结构 （1）泵壳（2）六角螺栓（3）弹簧垫圈（4）O型密封圈（5）定子（6-）底盘（7）气隙调整片（8）销（9）O型密封圈（10）大六角螺母（11）蝶形弹簧（12）平垫圈（13）轴（14）叶轮转子（15）挡圈（16）挡油盘（17）轴承（18）圆螺母（19）止动垫圈（20）接线盒（21）铭牌（22）螺钉 油流继电器 油流继电器是显示变压器强迫油循环冷却系统内油流量变化的装置。用来监视强油循环冷却系统的油泵运行情况，如油泵转向是否正确，阀门是否开启，管路是否有堵塞等情况，当油流量达到动作油流量或减少到返回油流量时均能发出报警信号。 工作原理 当变压器冷却系统的油泵启动后就有油流循环，油流量达到动作油流量以上时冲动继电器的动板旋转到最终位置，通过磁钢的耦合作用带动指示部分同步转动，指针指到流动位置，微动开关常开接点闭合发出正常工作信号。当流量减少到返回油流量（或达不到动作油流量）时，动板借助复位涡卷弹簧的作用动板返回，使微动开关的常开接点打开，常闭接点闭合发出故障信号。 如何更换变压器油泵？ 油泵反转会出现什么情况？ 油流继电器的结构 油流继电器接线端子 D1 D2 D3 D1：公共端子 D2：流动端子 D3：停止端子 主变验收时，油流继电器指示故障，试分析故障产生的原因。 检修作业时如何更换油流继电器？ XKWFP-15、16、17型控制箱 技术性能 控制负载 控制冷却器组数为3－８组（对于冷却器为２００ＫＷ，２５０ＫＷ时每组冷却器用２台风扇电机和一台油泵电机；对于冷却器为３１５ＫＷ时，每组冷却器用３台风扇电机和１台油泵电机） 电源 工作回路电源：频率为５０ＨＺ额定电压为３８０Ｖ三相四线双回路交流电源 控制电源：频率为５０ＨＺ，额定电压为交流２２０Ｖ的单相交流电源 控制箱的特点及工作原理 控制箱的特点 当变压器投入运行时，能使“工作“状态的冷却器自动投入运行。当运行中的变压器顶层油温或变压器负荷达到规定值时，能使“辅助”的变压器冷却器组自动投入工作以降低变压器的工作温度，并向中央控制室发出信号，同时指示灯HLGN10亮。当“工作“或“辅助”的冷却器出现故障时，“备用“冷却器也可以自动投入工作，向中央控制室发出信号，同时指示灯HLGN9亮。 当备用冷却器投入后，备用变压器油泵发生故障时，时间继电器KT3吸合，延时0.4-30s中间继电器K8吸合，由继电器K8的常开触头向中央控制室发出故障信号，同时指示灯HLRD2亮。 当打开控制箱门时，箱内照明灯自动亮，当关闭控制箱门时，箱内照明灯自动灭，前后门分别控制箱内前后两只照明灯。 电源：本控制箱为双路三相四线制电源供电，双路互为备用。正常情况下自动开关QM闭合，接触器KMM1闭合（“I”电源供电时）或KMM2闭合（“II”电源供电时）（接触器KMM1与KMM2不能同时闭合）当“I”电源工作时出现故障，自动切换到“II”电源，当“II”电源工作时出现故障，自动切换到“I”电源。 自动投入：准备工作就绪，转换开关SAM１置“I”或“II”，自动开关QM，Q1-QN闭合，转换开关SA1-SAN置为三种状态，至少有一转换开关置WOK，则转换开关SAN（Ｎ可以取１…控制箱型号规定的N）置WOK的一组冷却器自动投入工作。 按变压器负荷电流启动辅助冷却器 当变压器负荷电流达到规定值时，电流继电器动合触头ＦＡ闭合，使时