广东省佛山市顺德区高一地理：34《交通运输布局及其对区域发展的影响》课件（新人教版）.pptVIP

一、交通运输与聚落的形成和发展 我国南方内河航线和主要内河港口城市分布(P78) 城市的兴起往往倾向于河流的三种部位： ①干、支流交汇处； ②河流入海口； ③内河航运的起点； 请在图中分别找出以上三种部位上兴起的典型城市，并说明这些城市形成和发展的原因。 南方城市布局的一般规律是什么？ 沿河设城 岷江 赣州 重庆 武汉 福州 闽江 广州 合作探究： P79活动1:想一想，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市？ ①历史上黄河下游多次改道，长期无固定入海口。 ②黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。 ③黄河流量小且泥沙含量大，有的年份断流时间很长，航运价值不高。 阅读教材P79《交通运输与城市发展》，找出： 1.沿河发展的城市； 2.依陆路交通系统发展的城市； 3.因相同线路的铁路修建而显著衰落的水运枢纽城市。 因铁路修建而衰落的城市： 因铁路修建而兴起的城市： 扬州、济宁、聊城 石家庄、郑州、株洲、徐州、怀化 北京 广州 兰州 连云港 京广线 陇海线 郑州 主要铁路枢纽 郑州 北京 上海 兰州 连云港 京沪线 陇海线 徐州 主要铁路枢纽 徐州 北京 广州 贵阳 杭州 京广线 浙赣线 湘黔线 株洲 主要铁路枢纽 株洲 小结 1、 的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点。 2、一个地区交通运输条件的变化