某某地以工代赈乡村公路建设项目投资立项可研报告.docVIP

第一章 总 论 1 第一节 项目背景 1 第二节 项目概况 4 第三节 问题与建议 8 第二章 交通量预测 10 第一节 预测的依据与范围 10 第二节 项目区经济发展状况及前景 10 第三节 项目影响区内交通运输状况 13 第四节 拟建项目交通量预测 14 第三章 线路方案 17 第一节 线路方案 17 第二节 线路条件 17 第四章 建设规模与技术标准 19 第五章 工程方案 20 第一节 路基、路面工程 20 第二节 附属工程 22 第六章 环境影响评价 24 第一节 评价依据和范围 24 第二节 环境影响评价 25 第七章 劳动安全设施 28 第一节 影响劳动安全的因素分析 28 第二节 安全措施方案 28 第八章 质保体系及进度安排 30 第一节 质保体系 30 第二节 进度安排 31 第九章 投资估算及资金筹措 32 第一节 投资估算 32 第二节 资金筹措 34 第十章 招 标 方 案 35 第十一章 国民经济评价 36 EBCR 44 第十二章 社会效益评价 45 第一节 项目对社会的影响分析 45 第二节 社会效益 45 第十三章 结论与建议 47 一、结论 47 第一章 总 论 第一节 项目背景 一、项目名称：**县以工代赈乡村公路建设项目 二、承办单位：项目共7条线路，分别由**县的高坪镇、南江乡、草林乡、左安乡、大坑乡、黄坑乡政府承办。 三、建设性质：29公里新建，38公里改建。 四、建设规模：项目建设总长67公里，按山岭重丘、四级碎石路面标准建设，路基宽4.5m，路面宽3.5m，总投资1192.5万元（详见下表）。 建设规模一览表 表1-1 序号 路线名称 建设地点 规模（km） 总投资 （万元） 备 注 1 石鼓至山坳 南江乡 12 221.3 7公里新建5公里改建 2 水口至卷旋 高坪镇 12 190 改建 3 高坪至明坑 高坪镇 12 145.2 改建、分两期：一期72.6万元、二期72.6万元 4 草林至拱前 草林乡 13 274.3 3公里改建10公里新建 5 樟木至曲溪 左安乡 3 40.7 改建 6 大坑至大州 大坑乡 6.7 156.5 新建 7 黄坑至金河 黄坑乡 8.3 164.5 5.3公里新建3公里改建 五、可行性研究编制依据 1、江西省、吉安市（2001-2010年）以工代赈建设规划 2、国家发展计划委员会颁发的《投资项目可行性研究指南》（2002年） 3、《吉安市农村公路网规划》（2001-2020年） 4、交通部标准JTJ001-97《公路工程技术标准》 5、交通部标准JTJ011-94《公路路线设计规范》 6、交通部颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》（1996年） 7、交通部发（1996）611号《公路工程估算指标》 8、**县县志和2002年统计年鉴 9、建设单位提供的有关基础资料 六、项目提出的过程、理由及意义 1、项目提出的过程 为了改善**县贫困乡村公路交通条件，促进区域经济发展，加快广大农民脱贫致富奔小康步伐，项目承办单位会同公路行政主管部门多次进行现场勘察，拟选高坪镇、南江乡、草林乡、左安乡、大坑乡、黄坑乡6个乡镇的7条路况差，但受益范围较广，能够带动该区域群众脱贫致富的道路进行建设。并于2003年6月委托***进行项目可行性研究报告的编制工作。我中心组织有关专业技术人员前往现场进行勘踏，在广泛收集各路线区域内社会经济发展状况、交通运输状况、水文地质、工程地质情况等资料的基础上，会同有关部门经过初选、踏勘、微调等过程确定了线路走向。通过调查、分析、论证，完成了本项目可研报告的编制，研究的主要内容有：交通量预测、线路条件、建设规模、工程方案、环保、实施进度及招投标、投资估算、社会效益评价等。 2、建设理由及意义 （1）是**县公路网建设的需要 改革开放以来，随着**县社会经济的发展，交通运输能力得到了较大的提高，特别是境内国、省道路况有了很大的改善。但县、乡村公路网建设相对滞后，严重制约了乡村经济的发展。拟建7条线路有的靠近国、省道沿线，有的地处省境交界处，在**县公路网中处于较重要的地位。随着项目区山地资源、矿产资源的开发，生产的发展，交通量日渐增长，根据项目区历年乡镇机动车增长率、2002年交通量观察资料表明，现有路况汽车通行困难，不能适应交通量发展的需要，公路建设已势在必行。公路修通后，从整体上提高了**县公路网覆盖面，将对项目区乃至全县的经济发展起到积极的推动作用。 （2）项目的建设是老区人民脱贫致富的需要 经济要发展，基础建设要先行，而道路交通又是基础建设中的重中之重。由于项目建设区内路况差，交通受阻，生产资料和农产品进出难，流通不畅，造成