山东建筑大学——传感器1_0绪论.ppt

传感器技术及应用机械09 2011～2012第二学期 2012年2月 0 绪论 0.1 传感器的基本概念与物理定律 一、传感器的概念 “能够感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。 通常由敏感元件和转换元件组成 敏感元件是传感器的核心（表0-1）　 二、传感器的物理定律 （1）守恒定律 （2）场的定律 （3）物质定律 （4）统计法则 0.2 传感器的构成法 传感器组成方块图 案例分析：2010年丰田车召回事件 起因 ：“生死时速”死亡录音 曝光。一项对这场车祸的初步调查显示，此次车祸是由于油门踏板下的地毯卡住了油门所致。 美国国家高速公路安全管理局说已经有52人在丰田车突然加速导致的事故中丧生。 丰田将责任都归到了机械故障上，甚至还说可能是驾驶员自己踩错了踏板。 从去年10月份至今，丰田已经召回了800多万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，并对问题车辆进行了维修。 对于丰田汽车突然加速的问题，丰田章男用日语表示：“我很肯定我们的电子控制系统不存在任何设计缺陷。” 丰田针对美国的内部改进 在产品设计方面，今后将在全球范围内所有的车型上安装 “刹车优先系统”， 该系统会在同时踏下刹车与油门的情况下优先选择刹车； 将对以往的车型中所搭载的汽车事件数据记录仪(EDR)进行更多的应用。 维修后问题仍然存在 至少有15名丰田车驾驶员向美国安全官员投诉说他们的车子在修复后依然会自动加速。 美国一家调查公司悬赏100万美金，征寻“突然加速”的真正原因。 丰田召回并维修的轿车，仍然出现突然加速和减速失控等问题。 丰田车缺陷不在脚踏板 可能是温度传感器故障 济南一位日系车主向本报反映，自己的车曾经出现过与召回的丰田车一模一样的情况，“没有踩踏油门的时候，车辆突然加速，发动机转速增大，”踩下了离合，只见转速表一下升到了3000多转，一直下不来， 但丰田车可能没有找准真正的原因，真正的原因可能是温度传感器出了故障。 水箱里的水温较低的时候，车辆会自动调节怠速，以保证车辆能够及时升温保证车辆的正常运转， 水温传感器在出现开路故障时，会出现水温-40度的情形。 典型的传感器构成： 一、能量转换型 具有从被测对象直接吸取能量并转换成电量的电效应 二、“能量控制型” （c）外源型 被测非电量变化转换为电参数变化，再由“信号调理与转换电路”将其转换为有用电量。 电阻式、电容式、电感式等 三、补偿型结构 （d）相同传感器的补偿型，消除环境影响 （e）差动结构补偿型，输出量增加，干扰量相消 （f）不同传感器的补偿型 0.3 传感器的分类（表0-2） 　流行的分类方法： 按基本效应——物理型、化学型、生物型 按构成原理——物性型、结构型 按能量关系——转换型、控制型 按作用原理——应变、电容、压电、热电 按输入量——位移、压力、温度 按输出量——模拟式、数字式 0.4 传感器的作用和地位 传感器在测控系统中的位置 传感器技术发展迅速的原因 传感器的应用领域及需要量 其中：流量传感器、压力传感器、温度传感器的市场规模最大，分别占到整个传感器市场的21%、19%和14%。 工业过程控制传感器市场分析 汽车传感器市场及需求分析 0 .5 传感器的发展及开发趋势 ?一、传感器技术的发展断代： ??? 第一代是结构型传感器，它利用结构参量变化来感受和转化信号。 第二代是上70年代发展起来的固体型传感器，这种传感器由半导体、电介质、磁性材料等固体元件构成，是利用材料某些特性制成。如：利用热电效应、霍尔效应、光敏效应，分别制成热电偶传感器、霍尔传感器、光敏传感器。 第三代传感器是以后刚刚发展起来的智能型传感器，是微型计算机技术与检测技术相结合的产物，使传感器具有一定的人工智能。 二、传感器开发的新趋向 开发新型传感器 传感器的集成化和微型化 传感器的数字化、智能化和网络化 展望未来 传感器将向着小型化、 集成化、 多功能化、 智能化和系统化的方向发展, 由微传感器、 微执行器及信号和数据处理器总装集成的系统越来越引起人们的广泛关注。 传感器市场将会迅速发展, 并会加速新一代传感器的开发和产业化。 传感器应用系统设计 一、目标分析 达到什么目的，目标分解、细化。 二、相关行业知识 声、光、机、电，物理特性 三、选择测量参数 以什么参数体现目标 四、传感器选择 与检测参数联合考虑，分辨率、响应速度、经济性 五、系统构成特点 测量电路、数据处理软件、工程结构 例：车底检查系统 一、目标分析 车底成像 二、相关行业知识 车底结构空间 检查状态：静止、移动 三、测量参数选择 像素点阵合成图像 四、传感器选择 类型：线扫相机 指标：像素2048、线扫频率（23kHz） 角度：鱼眼镜头（180°）