大修工程施工组织设计.docVIP

大修工程 施工组织设计 编制依据 本施工组织设计是依据JTJ033-95《公路路基施工技术规范》、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》、JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、设计文件、《公路工程施工定额》及现场勘察的具体情况编制而成。 第二章 工程概况 太中银铁路与国道307相交段改移工程全长1.088409公里。根据沿线地形和具体情况，本项目采用二级公路标准，全线设计行车速度80KM/H，路基宽度为13.5米，全幅铺装沥青砼路面，路肩铺设路缘石，以防路面边缘破损，行车道、路肩横坡均采用2%，主要工程数量有： ㈡太中银铁路DK207处省道307改移工程 路基填方26876M3，路基挖方12510M3，1-8.0m钢筋混凝土板桥1座，石拱涵1道，钢筋混凝土板涵2道，排水沟494.41M，砂砾垫层16326M2，水泥稳定碎石底基层15673M2，水泥稳定碎石基层15020M2，6cm中粒式沥青砼面层14149M2，4cm细粒式沥青砼面层14149M2，C25路缘石170.84M3。 第三章 项目部组织机构 本工程全面按照项目法进行施工。项目部以简炼高效为原则，采取竞争上岗，优化组合方式，采用项目经理负责制，项目经理与各负责人签订质量、工期责任书，把各项工作与效益、经济收入挂钩，把责任、利益、权力层层下放到各分项工程责任人。 项目部组织机构框图见附表 第四章 试验人员、仪器设备到位情况及原材料质量控制 ㈠试验人员到位情况 为使工程质量得到有效控制，做到以数据指导生产，项目部成立了中心试验室，由试验经验丰富的工程师任试验室主任，并且抽调两名试验工程师和两名助理工程师充实到试验室，他们均有5年以上高等级公路试验经验，且持有试验人员上岗证。 ㈡试验仪器、设备到位情况表（附后） ㈢主要原材料质量控制 1、水泥 严格控制进场水泥质量，水泥必须说明生产厂家、水泥品种、标号、出厂日期、数量、厂家的品种、试验报告与合格证说明书。水泥必须经驻地监理认可后方可使用。并按时、按批进行抽检，对不符合规范要求的水泥坚决清除出场。 2、钢筋 钢筋的质量规格必须符合规定要求。不同品种，等级牌号、规格及生产厂家应分批验收，分别堆存,不得混杂，钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单。 3、砂 砂的级配应符合有关规范要求，质量应坚硬、清洁、干燥、无风化、含泥量小于3%，粒径不大于5mm。 4、碎石 碎石应具有足够的强度和耐磨性能，石料强度等级及技术标准应符合规范要求， 沥青 ①沥青材料采用A—70交通石油沥青，其质量要求符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》。 ②对进场沥青，每批到货均检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。 ③对每批沥青进行抽样检测，试验中有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。 ④沥青材料的试验项目有“针入度、延度、软化点”等。 6、砂砾 最大粒径不超过50mm（31.5mm方孔筛），且通过0.075筛孔的颗粒含量不大于5%，压碎值小于35%。 7、矿粉 采用石灰石磨制而成的石粉，且不含有泥土杂质和团粒，小于0.075筛孔的部分重量比大于70%，亲水系数小于1，含水量不大于1%。 8、砌石 所用料石必须符合规范要求，砌筑片石单块厚度不小于15cm，体积不小于0.01m3 每块质量在30kg以上，砌筑块石形状大致方正，上下面基本平整，厚度不小于20cm，宽度约为厚度的1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍。用作镶面的块石，选择表面较平整、尺寸较规范的石料。 第五章 施工方案 根据我施工路段的具体情况，我们确定的总体施工思路为：采用平行流水作业法进行施工。主要工程项目施工方案为： 第一节 排水工程、砌筑工程、防护工程施工 一、准备工作 1、对原材料进行检验，把不合格材料进行清除。 2、根据施工地形实际情况和图纸进行复核。并进行技术交底，强化质量意识，健全质量保证体系。 3、对劳动力、机械设备、材料进行合理安排。 二、施工放线 按照设计图纸每5米设一桩，并测定其标高。 三、施工方法 1、挖基坑 采用人工进行开挖，保证基础尺寸达到设计要求，并对基础进行夯实，对基础进行检验不符合要求的进行返工，对温软土层换填为强度高的砂砾或三七灰土，提高承载力。 2、砌筑基础、墙身 ⑴砌筑时严格按照施工规范进行施工。 ⑵严格按照施工配合比进行配制砂浆，砂浆随拌随用，并有良好的和易性，宜在3-4小时内用完。 ⑶砌石在使用前必须浇水润湿表面，如有泥土、水锈应清洗干净。 ⑷砌筑时砂浆强度不小于设计强度，每层砌石间的砂浆必须饱满，粘结牢固