庞庄煤矿庞庄井运输系统安全生产预控管理.docVIP

庞庄井运输一区系统预控管理 2012年9月1日 庞庄矿运输一区运输系统预控管理制度 为进一步加强本质安全型企业建设，夯实安全管理基础，全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，超前防范各类事故的发生，预先控制各类隐患可能造成的不良后果，构建煤矿运输安全长效机制，特制定《运输一区安全预控安全体系》。 一、预控范围：我矿所有运输系统。对矿井安全生产全过程进行全面系统地超前预想、预知，对安全风险预先辨识、预先控制、预先防范、过程控制、闭环管理，实现安全生产“零事故”的目标。 二、内容 预控的内容分为运输系统、运输装备、运输环境、人员管理等4个方面；运输系统又分为运输系统设计、运输方式、运能要求、辅助运输4个内容；运输装备又分为设备选型、设备安装运行、安全设施和保护3个内容。 三、管理 1、成立由工区主管区长为组长、分管区长为副组长的预控领导小组，完善工区风险预控保障体系，形成预控机制。按年、季度、月对运输系统进行一次系统预控。按要求对单项工程及灵活工程超前召集现场会，对施工环境、方案、工序、工具等进行预控。 2、出现设计修改、运输系统改造和运输装备更新等重大变化时，应及时增加和补充矿井运输系统的预控。 3、根据矿井运输预控情况，综合分析形成结论性意见，对安全可靠程度进行评价，确立安全管控重点以及管控重点的解决方案，确定责任人。做到超前思考、超前分析、超前措施、超前控制，实现矿井运输安全运行、高效生产。 庞庄井运输一区运输系统安全生产预控 一、主排矸系统、主运输系统和架空乘人装置系统 地面轨道运输系统：从副井口至卸矸机，轨道型号为24kg/m、总长700米，使用1台ZK7-6/250型架线电机车牵引MG1.1-6B型矿车运输，一台ZK7-6/250型架线电机车备用，卸矸系统是我区自制设计卸矸机。 具体系统和技术参数见地面主运输系统示意图1。 副 副井：落底-370m，主要为-620m、-370m水平服务。 主运输轨道水平大巷：庞庄井轨道运输主要为-370水平大巷轨道、-620轨道下山、-620皮带上山、-620水平大巷轨道。-370m水平大巷总长1200m、轨道型号为30kg/m，采用ZK10-6/550型架线直流电机车牵引MG1.1-6B型矿车运输、机车为一用一备一检修，直流架线电压550v，平巷人行车型号PR12-6型、悬挂4节车厢。-620m水平大巷总长760m，轨道型号为24kg/m。采用CTY5/6.7.9G电瓶车牵引MG1.1-6B型矿车运输。 具体系统和技术参数见：-370水平主运输轨道系统示意图2和-620水平主运输轨道系统示意图3。   -620水平主运输轨道系统示意图3 主运输斜巷轨道： -620水平至-370水平有-620轨道下山和-620人行车下 山，-620人行车下山长960米，倾角14.5°，使用JTB2.5*1.8-31.5型单滚筒绞车提升，，轨道为30kg/m单股轨道，人行车为XRB15-6/6型、四节运送人员。-620轨道下山全长786米，倾角18°，采用ZJTB2.5×1.2-20型绞车双滚筒提升，电机为90KW，轨道为30kg/m，双轨轨道矿车采用1吨矿车，允许每次提升串车为6辆。斜巷中上下口及甩道均装设了KBX-ⅠA型声光语言报警装置，斜巷上、下滑板均使用远程风动控制，斜巷内安装扑车器6套。所有安全设施灵敏可靠、使用正常。 具体系统和技术参数可见-370水平主运输系统示意图2。 采区轨道运输划分： 各采区具体系统和技术参数如下： -370东大巷采区轨道运输系统示意图：图4 9 9512工作面采区轨道运输系统示意图：图5 9500工作面运输系统超前预控1 项目 预 控 内 容 预控分析情况 预 控 方 案 一、运输系统 运输系统设计 运输系统有设计，且合理 设计合理 √ 井巷设计与使用运输设备相配套 配套 √ 走向、倾角、运行方向 巷道净断面、断面形状 宽4.3 m，高2.6 m，矩形 √ 运输安全间距 ≥500mm，符合《规程》要求 √ 车场、躲避峒室设置 无 井巷中物料、设备存放 有专用料场 √ 巷道曲率半径 综采工作面≥9m √ 巷道起伏等 ≤15o，没有连续坡度变化 √ 运输方式 掘进后配套方式 1部皮带 √ 无极绳连续牵引车 无 调度绞车 无 带式输送机、刮板运输机 1部150型皮带 √ 防爆机车等 无 运能要求 运输瓶颈 无 掘进排矸能力与副井排矸能力相配套 配套 √ 单工作面运能满足掘进生产需要 满足 √ 轨道运输每钩牵引车数 无 带式输送机带速、过煤量 2.0m/s，400t/