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新型环保隔音墙设计及其应用研究_工程建筑论文 新型环保隔音墙设计及其应用研究_工程建筑论文 摘 要：本文介绍了经交科院研发的新型环保隔音隔离墙的特点及应用范围。详细阐述了隔音机理、结构形式、以及在湖南邵怀高速公路的应用情况。通过研究、分析和应用，这种既有隔音功能又有绿化作用的新型隔音隔离墙，具有技术先进性和独创性，有较大的推广应用前景。 　　关键词：艺术隔音隔离墙； 生态声屏障； 环保型隔音墙； 混合型隔音隔离墙； 复式隔音隔离墙 　　 　　Abstract：Characteristic and application of a new type environmental acoustic barrier developed by Hunan Communications Science Research Institute is introduced. The sound insulation mechanism, building structure and application situation on the Shao-Huai Freeway are particularly expatiated in the paper. We have researched, analysed and applied this barrier for a long-term., and get the conclusion that the ecological acoustic barrier not only has sound insulation function but also have green function. And the technique is advanced and original, it will have broad application foreground. 　　Key words：artistic acoustic barrier ecological acoustic barrier environmental acoustic barrier composite type acoustic barrier double type acoustic barrier 　　 　　随着经济的发展，公路基础设施建设将迅猛发展，在交通发展的同时，对环境的影响也更加明显。因此，坚持可持续发展的战略，已经受到了广泛的关注。 　　近年来，随着我省高速公路建设事业的发展，隔离设施的应用及种类也得到了长足的发展，隔离设施在交通安全及环保方面也日益显示出了其重要作用。根据道路噪声研究成果，影响道路噪声的有速度、交通流量等十几个主要因素。其中噪声与速度成线形关系，速度每提高10km/h，噪声就增加1~1.5分贝。高速公路车速高，流量大，其沿线两侧的噪音可达70~80分贝，防止噪声污染是高速公路环境保护领域急需解决的问题。 　　当前国内采用砼板墙、砖砌体墙铝合金以及彩钢复合棉板等作为隔音的防噪设施来改善公路两旁的噪声环境。从使用效果来看，虽可以起到隔音防噪的效果，但不具备净化空气、滤除灰尘、美化景观等功能。在城市高架桥上，已使用各种不同材质的彩钢复合棉板作为声屏障使用，防噪效果不错，但造价高，没有生态及绿化功能，难以与周围环境协调。因此，隔音隔离的设计需要从其材料、结构到形式进行充分的研究，达到隔音降噪与生态环境的协调与统一。 　　 　　国内对声屏障的研究始于20世纪80年代，在噪声控制原理、噪声预测数学模型以及声屏障轻质、多孔材料砌筑体声屏障等方面取得了许多成果。但对生态型声屏障内容的研究基本上处于空白。在日益重视环境保护的今天，既能隔音隔离，又能与周围大自然相融的生态型隔音墙，符合公路建设“绿色环保”的发展方向，可与公路沿线环境有机融合。 　　隔音隔离墙是根据交通安全及环境保护等不同要求在不同的路段设置。为隔音降噪以及景观需要或重点禁入地段而设置。湖南省交通科学研究院对此进行了设计与研究，主要型式有以下几种；艺术隔音隔离墙、生态声屏障、混合型隔音隔离墙、复式隔音隔离墙。 　　 　　1艺术隔音隔离墙 　　 　　在噪声敏感点距路面较远（一般在100m左右）处或者有降噪要求而对降噪要求不高时采用艺术隔音墙。艺术隔音墙一般采用钢模预制钢筋混凝土，由板，立柱，基础及花池等组成。高2.5m，主柱间距3m，采用吊装施工。板的规格为300×250×8cm。立柱规格为330×15×15，此类设计方案在预制混凝板时，在靠公路一面设置优美的图案和植物种植池，在种植池内种植植物，植物与图案相互搭配，交互辉映，此类方案层次丰富，立体感强，视觉效果好。多采用流畅的自由曲线，有的配以大小不一的小圆点