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浅析市政道路工程中石灰土基层施工工艺及常见的质量通病防治_工程建筑论文 浅析市政道路工程中石灰土基层施工工艺及常见的质量通病防治_工程建筑论文 论文关键词：石灰土基层　施工工艺　质量通病防治 　　论文摘要：针对石灰土施工过程中影响压实与强度的因素以及常见病害产生的机理进行认真的分析，同时提出了有效的防范措施。 　　 　　石灰土强度的形成原理，是在粉碎的土料中掺入适量的具有一定细度石灰，在最佳含水量下压实后，既发生了一系列物理力学和物理化学作用，形成石灰土的强度。灰和土发生系列相互作用，形成板体，提高了强度和稳定性。 　　一、施工工艺 　　（一）施工准备 　　1、材料要求 　　（1）石灰：石灰土所用石灰宜用1-3级新石灰。 　　（2）土：石灰土所用土以就地取料为上策，凡塑性指数在4以上的砂性土、粉性土、粘性土均可用于修筑石灰土，塑性指数7-17的土最好（易于粉碎均匀，便于碾压成型）。 　　（3）水：一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。 　　2、机具（以机械拌合配备）选择 　　（1）水车（3.5-4.0t）2-3台，消解石灰，拌合灰土用。 　　（2）压路机8t一台，12t一至二台。 　　（3）拖拉机 　　履带式54-75HP（马力）或胶轮55HP（马力）3台，4-5铧犁一台，耙（缺口重型圆盘耙）1台，平耙1台。 　　（4）找平机1台。 　　3、作业条件 　　（1）土基（路床）已验收合格（地下管线已竣工），中线高程等的测量工作已能满足铺土要求。 　　（2）石灰土已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要。 　　（3）备土 　　①是不作路床利用路床标高以上的土层，预留好灰土层需要的土层度，其上直接铺石灰就地翻拌； 　　②是路床成活后，摊铺拌合好的石灰土。 　　（二）施工程序 　　1、拌合 　　（1）碎土 　　利用拖拉机牵引（悬挂）多铧犁，干拌2遍，先从拌合段（一般200-300m）起点边线插犁（内翻）向内逐次耕到中心，从中心向外逐次绞耕（外翻）到两侧边线，如此反复两遍，然后重耙四遍，轻耙两遍使土翻向中心，外翻四遍，轻耙一遍将土犁到设计深度，不留空白。 　　（2）干拌 　　用重耙在已翻拌松动的混合料上进行碎土拌和，翻拌遍数应视碎土和翻拌均匀程度而定，一般不少于四遍并使耙过的混合料达到基本平整，有时可使重耙尾随铧犁配合作业，然后轻耙两遍，再使土翻向中心；犁耕一遍，又重耙四遍，轻耙两遍，检查犁的深度，土的颗粒符合要求，使灰土拌合基本均匀，表面比较平整。 　　（3）湿拌 　　干拌完毕立即测定含水量，并视施工季节控制洒水量，加至最佳含水量，洒水量须严格掌握，宜早洒、勤洒、细洒，洒水完毕进行湿拌，先外翻一遍，将上层加水的灰土层翻入下层，又将底层未拌匀的灰土翻至表面，再用重耙四遍，轻耙两遍，达到灰土拌合均匀一致，表面均匀平整、基本符合路型，及时用按设计要求整出路拱。 　　2、检查调平整型 　　（1）检查项目：在湿拌结束即进行下列各项检查。 　　有无遗漏未犁到之土埂。 　　灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求。 　　灰土外观拌合均匀、色泽一致。 　　④含水量：接近最佳含水量的土的简单鉴别法：用手捏灰土可成团，较费劲，手掌无水印，灰土团自50cm处落在地上散成蒜瓣形块状，自1m高处落在坚实地面上即松散，这些现象接近最佳含水量。 　　（2）整形 　　①掌握虚厚 　　用边桩拉横断平线下反尺寸掌握灰土虚厚=施工层厚×1.6-1.8（实验得到）。 　　②采用找平机找平。 　　③施工段落严禁行人及一切车辆通行。 　　3、稳压 　　（1）稳定是灰土进行压实前的试压阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，可通过稳压予以补救。 　　（2）灰土整形约50m即可开始碾压，稳压是碾压的开始，用8t碾稳压必须重轮在前自路边向路中央大摆轴匀速碾压。 　　（3）如发现高程及平整度差异较大，应及时翻松找补找平。 　　（4）如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致，须补洒水花，拌匀整流器平，局部有软弹现象是含水量过大，须翻开，掺拌干灰整平。 　　4、碾压 　　（1）用12t以上压路机，自路边开始向路中心碾压4-6遍，压实度即可达到或接近要求。即时检验，如发现压实度未达到要求时，尽快补压。 　　（2）灰土整理后应及时碾压，当天碾压成活。 　　（3）碾压方法：先从路一侧边缘开始，外侧的1/2压在路肩上，以60-70m/min的速度，每次重轮重叠1/2-1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和标高，即时修整。 （4）每层摊铺虚厚不宜超过25cm。 　　5、养生 　　石灰土在碾压完毕后的5-7天内，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成