5、临时固结计算单.docVIP

40+64+40m连续梁临时固结计算单 计 算： 复 核： 审 核： 中铁一局西平铁路工程指挥部第四项目部 2009-12-11 一、计算依据 1、《新建铁路西安至平凉线40+64+40连续梁施工图》 2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 3、《路桥施工常用数据手册》 4、《混凝土结构设计规范》 5、《材料力学》第四版 6、《结构力学》第四版 二、工程概况 我项目部共两联40+64+40m连续梁，分别在99#～102#跨银武高速，136#～139#跨312国道。梁部采用预应力混凝土变高度、变截面单箱单室箱型梁，梁底曲线采用二次抛物线。支点梁高4.8米，跨中梁高2.8米，箱梁顶板宽7.5m，底宽4.0m。跨中截面顶板厚度35cm，腹板厚度40cm，底板厚度38cm；支点截面顶板厚度35cm，腹板厚度60cm，底板厚度100cm。采用挂篮施工。分别在主墩99#、100#、137#、138#采用挂篮悬臂对称施工，共七个对称段和一个0#块。其中0#块长8m体积118 m3，1#段长3.5m体积33. 8 m3，2#段长3.5m体积30.5m3，3#段长4m体积32.3m3，4#段长4m体积28.4 m3，5#段长4m体积26.4 m3，6#段长4m体积26 m3，7#段长4m体积25.2 m3，总长62m。主墩墩帽纵桥向3.5m，横桥向7m。 三、荷载分析 一个T构总方量： V=11