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浅谈汽车检测诊断技术的应用及发展方向_工程建筑论文 浅谈汽车检测诊断技术的应用及发展方向_工程建筑论文 摘要:本文主要从汽车检测诊断概述、方法及标准、应用及其发展方向进行阐述。 　　关键词:交通运输汽车检测诊断技术 　　Abstract: This article mainly from the automobile examination diagnosis outline, the method and the standard, the application and the development direction carries on the elaboration. 　　Key words: transportation automobile examination diagnosis technology 　　 　　汽车检测诊断技术是指在整车不解体情况下,通过对汽车进行检查、测试、分析,确定汽车的技术状况,查明故障原因和故障部位的汽车应用技术,包括汽车故障诊断技术和检测技术。近年来,随着我国汽车业和交通运输业迅猛不断地发展,汽车已成为人们工作、学习、生活不可缺少的运载工具。现代汽车状况检测诊断技术广泛应用就显得尤为重要,为汽车安全提供了保障。尤其是我国检测诊断技术的研发,设备的规格,品种较为齐全,性能优良可靠,它促进了我国汽车检测技术的水平进一步提高。为此,本文将重点谈谈汽车检测诊断技术的应用。 　　 　　1汽车检测诊断概述 　　 　　1.1汽车检测诊断技术的地位 　　汽车检测诊断技术,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要是确保行车安全的重要手段。 　　1.2汽车检测诊断技术的目的 　　1.2.1安全环保检测 　　其目的是在汽车不解体的情况下,建立安全和公害监控体系,确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和符合污染物排放标准的排放性能,在安全、高效和低污染下运行。 　　1.2.2综合性能检测 　　其目的是在汽车不解体的情况下,确保运输车辆的工作能力和技术状况,对维修车辆实行质量监督,以保证运输车辆的安全运行,提高运输效能及降低消耗,使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。 　　1.2.3故障的检测诊断 　　其目的是在不解体的情况下,对运行车辆查明故障部位、故障原因进行的检查、测量、分析和判断。故障被诊断出来后,通过调整和修理的方法排除,以确保车辆在良好的技术状况下运行。 　　1.2.4汽车维修时的检测 　　其目的是找出汽车技术状况与标准值相差的程度,以便视情维修确诊故障的部位和原因,提高维修质量及维修效率检测汽车的使用性能是否得到恢复,控制维修质量。 　　 　　2汽车检测诊断的方法及标准 　　 　　2.1汽车检测诊断的方法 　　(1)人工经验诊断法:不需专用的仪器设备,但对诊断人员的经验依赖性强,诊断速度慢,准确性差,不能定量分析。 　　(2)现代仪器设备诊断法:其诊断速度快、准确性高、能定量分析,但该方法需占厂房,投资过大。 　　(3)自诊断法:是利用汽车电控单元的自诊断功能,通过故障代码的输出表征故障的部位的一种方法。 　　2.2汽车检验标准 　　(1)侧滑:机动车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪检测时,其值不得超过5 m/km。 　　(2)车速表:车速表允许误差范围为-5 %～+20 %。即当实际车速为40 km/h,汽车车速表指示值应为38 km/h～48 km/h。超出上述范围车速表的指示为不合格。 　　(3)转向:汽车方向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象汽车在平坦、硬实、干燥、清洁的水泥或沥青路面上,应以10 km/h速度在5 s内由直线行驶过度到直径为24 m的圆周行驶,其施加于方向盘外缘的最大圆周力应小于等于245 N。 　　(4)发动机:应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书) 标明的发动机功率的75 %。 　　(5)噪声:车内最大允许噪声级不大于82 dB汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90 dB机动车喇叭声级在距车前2 m、离地高1.2 m处测量时,其值应为90 dB～115 dB。 　　 　　3汽车检测诊断技术应用的主要内容 　　 　　汽车检测诊断技术的应用须运用汽车检测诊断设备来完成和实现,通过汽车综合性能检测站来进行不解体减压和测试。则其应用的主要内容有: 　　3.1安全性 　　(1)制动力检测程序:采用汽车制动试验台,当电脑确定汽车进入制动试验台后,采集汽车左右车轮的最大制动力,然后通过电脑将采集到的数据进行计算,并与国家标准进行比较,以判断制动是否合格。