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此方法由美国工程师George Platter创造，且已通过美国交通安全委员会的认证以及推荐。 方法如下： 1) 调好后的视线图 红色区域不用关心（应为最后一张图的白色区域，原资料可能用的另一张图），因为这个区域极窄，不会有情况。 2) 左后视镜的调整 将头歪向驾驶侧玻璃(顶在玻璃上), 调整左后视镜，直到你刚刚能看到自己的车身。 3) 右后视镜的调整 将头歪向车内后视镜，调整右后视镜，直到你刚刚能看到自己的车身。 4) 车内后视镜的调整 正常坐在驾驶座上，调整车内后视镜使其正对后车窗 5) 所有后视镜的高度 地平线处于水平中心线
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结果： 任何车子总处于你的视线之内，没有盲区
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此方法要求配合使用车内后视镜观察正后方。
与传统的要求在后视镜内本车占约四分之一的调整方法不同。它要求只要头略侧才看到自已的车尾就可以了。
（垂直方向：国人的教材中是左低右高，地平线在左镜中间，而在右镜中约在二分一之上的三分之二处，据说是为了倒车时方便……云云……，而这里没有，只是说一样就可以了）。?
此方法当侧后方的车辆在后视镜中（向前）消失时，该车车头就会出现在驾驶员两侧的眼角余光中。
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