连接-螺栓.pptVIP

1、代号用字母M与公称直径表示：M16，M20，M24，M22 2、每一杆件在节点上以及拼接接头的一端，永久性螺栓数不宜少于两个 3、C级螺栓只宜用于沿其杆轴方向受拉，或承受静力荷载结构的次要连接、可拆卸结构的连接和临时固定构件的受剪连接；在重要的连接或受反复动力荷载作用的不得采用C级螺栓 （二）螺栓及孔图例 并列－比较简单整齐，连接板尺寸小，但对构件截面削弱较大 错列－可以减小螺栓孔对截面的削弱，但螺栓孔排列不如并列紧凑，连接板尺寸较大 1、受力要求： 垂直于受力方向：螺孔中距和边距限制 顺力作用方向：端距限制——防止孔端钢板剪断，≥2d0 ； 2、构造要求：防止板翘曲后浸入潮气而腐蚀，限制螺孔中矩最大值； 3、施工要求：为便于拧紧螺栓，留适当间距（不同的工具有不同要求）最小中距为3d0； 按受力情况分 a.摩擦传力的弹性阶段：0－1段，普通螺栓可略去不计 b.滑移阶段：1－2段 c.栓杆直接传力的弹性阶段：2－3段 d.弹塑性阶段：3－4段 2、抗剪螺栓的破坏形式： （1）螺栓杆被剪断 （2）孔壁承压破坏 （3）板件被拉断 （4）板端冲剪破坏 （5）螺栓杆弯剪破坏 普通螺栓受剪承载力主要由栓杆受剪和孔壁承压两种破坏模式控制，分别计算，取其小值进行设计 A、普通螺栓群轴心受剪 板件净截面强度： 剪力F的作用线至螺栓群中心线的距离为e，故螺栓群同时受到轴心力F和扭矩T=F?e的联合作用 （a）在轴心力作用下可认为每个螺栓平均受力，即： 螺栓1所受剪力最大N1T为： 受力最大螺栓1所受的合力N1计算式： 抗拉螺栓连接破坏形式为螺栓杆被拉断 单个抗拉螺栓的承载力设计值： 撬力的大小与翼缘板厚度、螺杆直径、螺栓位置、连接总厚度等因素有关，准确求值非常困难。 我国规范将螺栓的抗拉强度设计值降低20%来简化考虑撬力影响即: ftb＝0.8f 一般来说，只要翼缘板厚度t≥20mm，且螺栓距离b不要过大，该简化处理是可靠的。若翼缘板太薄，可采用加劲肋加强翼缘 对螺栓群轴心受拉情况，由于垂直于连接板的助板刚度很大，通常假定各个螺栓平均受拉，则连接所需的螺栓数为： 相当于承受轴心拉力N和弯知M=N?e的联合作用 按弹性设计法，根据偏心距的大小可能出现小偏心受拉和大偏心受拉两种情况 剪力V通过承托板传递 按弹性设计法，弯矩作用下，离中和轴越远的螺栓所受拉力越大，而压力则由部分受压的端板承受，设中和轴至端板受压边缘的距离为c 近似地取中和轴位于最下排螺栓O处（偏安全），即认为连接变形为绕O处水平轴转动，螺栓拉力与O点算起的纵坐标y成正： 承受剪力V和偏心拉力N（即轴心拉力N和弯距M＝N?e）联合作用 高强度螺栓预拉力的确定 高强度螺栓预拉力是根据螺栓杆的有效抗拉强度确定的，并考虑了以下修正系数： a.考虑材料的不均匀性的折减系数0.9； b.为防止施工时超张拉导致螺杆破坏的折减系数0.9； c.附加安全系数0.9。 d.考虑拧紧螺帽时，螺栓杆上产生的剪力对抗拉强度的降低除以系数1.2。 因此，预拉力： 实现预拉力的方法: A、转角法 初拧—用普通扳手拧至不动，使板件贴紧密； 终拧—初拧基础上用长扳手或电动扳手再拧过一定的角度，一般为120o~180o完成终拧。 B、扭矩法 C、扭断螺栓杆尾部法（扭剪型高强度螺栓） (1)摩擦型高强度螺栓抗剪承载力设计值为： 构件净截面强度：对于承压型连接，验算与普通螺栓相同；对于摩擦型连接，要考虑孔前传力的影响（占螺栓传力的50%） 螺杆中预拉力P与板层间则存在预压力C 维持平衡 Nt作用下螺杆中拉力增加ΔP，板件中压力减少ΔC 外界Nt达到预拉力P的80％时，螺杆内拉力增加很少，且卸载后无松弛现象。 （1）单个高强度螺栓抗拉承载力设计值取为： 由于外拉力的作用，板件间的挤压力降低 每个螺栓的抗剪承载力也随之减少 抗滑移系数随板件间的挤压力的减小而降低 2、承压型高强螺栓抗拉连接 3、承压型高强螺栓抗拉抗剪计算公式： （4-60） ????? —— 一个螺栓的抗剪承载力设计值； ???? —— 传力摩擦面数； ???? —— 摩擦面抗滑移系数，如表4-11 ； ??? —— 每个高强度螺栓的预拉力 （2）高强度螺栓群的抗剪计算 轴心受力、扭距和剪力共同作用计算公式与普通螺栓群相同，但应采用高强度螺栓承载力设计值计算 2、高强度螺栓抗拉连接的工作性能 ???????????????? ????? —— 一个螺栓的抗拉承载力设计值； （4-63） a、轴心力作用抗拉 所需螺栓数目： 式中