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多选 判断 单选 Sheet4 起重量超过额定起重量的25％时，只允许起钩，不允许大小车运行，而当起重量不超过额定起重量的15％时才能允许起钩和走车（ ） 要求桥吊司机要做到“四会”：会使用、会检查、会保养、会排除故障（ ） 同一轨道上两台起重机的距离，不得小于1米（ ） 任何人发出紧急停车信号，司机必须立即停车（ ） 车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因（ ） 车轮直径不同或车轮偏差过大将产生 “肯轨”故障（ ） 小车轨道偏差过大，小车将产生“三条腿”故障（ ） 起重机司机室内应设有灭火器（ ） 运行机构产生“肯轨”故障与车轮安装角度超差无关（ ） 起重机吊钩磨损后，必须及时补焊方可使用（ ） 车轮打滑可能是由于电动机功率过大启动过猛造成的（ ） 齿轮半连轴器不能摆动将影响机构正常工作（ ） 司机必须服从指挥，在得到指挥人员指挥信号时，方能开车（ ） 10吨桥式起重机，由地面吊起重物时，必须将控制器由零位扳到一级（ ） 要求桥吊司机要做到对所用设备达到“三好”：管好、用好、维护好（ ） 一般中小型桥式起重机均采用集中润滑（ ） 吊物用的钢丝绳，张开角度越大，钢丝绳的承载能力就越大（ ） 运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障（ ） 轨道上有油或冰霜时，车轮将会发生打滑现象（ ） 操纵制动手柄时，应先从零位转到第一档，然后逐级增减速度，必要时不必经过“0”位（ ） 开车前司机必须检查制动器是否松动（ ） 车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的（ ） 吊重运行时，如重物有游摆现象，可逆着重物的游摆方向顺势加速跟车，使重物消除游摆现象（ ） 滑轮不转动应检查滑轮轴和轴套之间的润滑情况（ ） 上升极限位置限位期失效时，司机应靠经验准确操作（ ） 到达通道前吊重运行时，重物应高出越过地面最高设备0.5米（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，在任何情况下，处于上部位置的取物装置与司机室之间的距离不得小于0.5m（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，当起重机起升高度H大于12m时，宜装有风速报警装置（ ） 卷筒柱体上有裂纹时，必须报废（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，室外用起重机宜设夹轨器或锚钉装置和其他防滑装置（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，起重机走台板面应具有防滑性能（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，当起重机跨度大于40m时，宜装有偏斜调整和显示装置（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，当导电滑线和司机室在同一端时，对滑线应设检修吊笼（ ） 桥门式起重机的保养分为日常保养、二级保养、三级保养（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，起重机走台及端梁上的栏杆高度应不小于1050mm（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，起重机走台上通道的宽度应不小于400mm（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，抓取粉状物、砂石及粮食食物的抓斗，斗口接触处的间隙不大于4mm（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，起重机应设零位保护（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，在司机室对面靠近滑线的一端，应设检修吊笼（ ） 在操作时，司机应逐挡板转控制手柄，逐级切除电阻，保证各机构平稳运行（ ） 在紧急情况时，司机应立即打反车制动（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，对单主梁起重机，应设防倾翻安全钩（ ） 减速器在机架上振动可能是密封圈损坏的原因（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定， 起重机走台底部应设高度不小于100mm的围护板（ ） 操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过（ ） 在操作时，遇到突发事故，司机一定要保持头脑清醒、镇静操作，切不可惊惶失措（ ） GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，进入起重机的门和司机室到桥架上的门，必须设有电气连锁保护