重庆交通大学土木工程(道路方向)2010届毕业设计说明书.docVIP

目 录 第1章 绪 论 1 1.1 概述 1 1.1.1 设计任务 1 1.1.2 设计原始资料 1 1.1.3 设计内容 1 1.1.4 设计的基本依据 1 1.1.5 设计日期 2 1.2 沿线的自然地理概况 2 1.2.1 自然地理、气象水文: 2 1.2.2 材料供应: 2 第2章 路 线 3 2.1 平面设计技术指标的确定 3 2.1.1 直线 3 2.1.2 圆曲线 3 2.1.3 缓和曲线 4 2.1.4 行车视距 5 2.1.5 平面视距的保证 5 2.2 纵断面设计技术指标的确定 5 2.2.1 纵坡 5 2.2.2 竖曲线 7 2.3 平纵配合 7 2.3.1 平面直线与纵断面直线组合 7 2.3.2 平面直线与纵断面凹形曲线组合 8 2.3.3 平面直线与纵断面凸形曲线组合 8 2.3.4 平面曲线与纵面曲线组合 8 2.3.5 纵断面设计的步骤 9 2.4 技术指标汇总 9 2.5 线形设计综述 10 2.6 纸上定线及方案比选 11 2.6.1 方案一 11 2.6.2 方案二 12 2.6.3 方案对比 12 2.7 平面详细设计 13 2.7.1 对原路线方案进行分析 13 2.7.2 对原有路线进行修正 13 2.8 纵断面详细设计 13 2.8.1 纵断面技术指标的确定 13 2.8.2 坡度和坡长的确定 13 2.9 横断面详细设计 14 2.9.1 横断面的组成 14 2.9.2 路拱的确定 14 2.9.3 弯道的超高与加宽 14 第3章 路基、路面 15 3.1 路基和排水设计综述 15 3.2 路基边坡设计 15 3.2.1 路堤边坡 16 3.3 沟渠设计 16 3.3.1 边沟设计 16 3.3.2 截水沟 18 3.3.3 排水沟 18 3.3.4 沟渠加固 18 3.4 路面排水设计 18 3.4.1 确定路拱坡度 18 3.4.2 路拱形式的确定 18 3.4.3 路拱横向坡度 19 3.5 排水系统总体规划 19 3.6 路基压实标准 19 3.7 路面类型的确定 20 3.7.1 沿线地质概况及材料来源 20 3.7.2 路面等级与类型 20 3.7.3 沥青面层设计 22 3.8 基层及垫层 23 3.9 路基自然地质情况 23 3.10 路面的结构厚度 23 3.10.1路面设计弯沉值的计算 24 3.10.2容许拉应力的计算 24 3.10.3路面厚度计算 25 3.10.4设计与验算结果 26 第4章 挡土墙设计 28 4.1 挡土墙的适用范围 28 4.2 挡土墙的设计 28 4.2.1 挡土墙位置选择 28 4.2.2 挡土墙结构设计 28 4.2.3 挡土墙验算 29 第5章 桥梁、涵洞 35 5.1 桥梁分类 35 5.2 小桥位置的选择 35 5.3 选定桥下中心流水面标高和纵坡 36 5.4 小桥类型及尺寸的拟定 36 5.5 涵洞及计算 36 5.5.1涵洞的布设 37 5.5.2 涵洞具体计算 38 第6章 专题特色设计——平面交叉设计 40 6.1 交叉口的交通分析 40 6.2 减少或消灭冲突点的措施 40 6.3 设计要点 41 6.3.1 平面线形 41 6.3.2 纵面线形 41 6.3.3 视距 41 6.3.4 立面设计 42 6.4 K2+817交叉口设计 43 6.4.1 相交道路数据收集 43 6.4.2 平纵面设计 43 6.4.3 竖向及排水设计 44 第7章 工程预算编制 46 7.1 工程预算编制的定义及作用 46 7.1.1 工程预算的定义 46 7.1.2 工程预算的作用 46 7.2 预算编制的依据及项目表 46 7.2.1 预算编制依据 46 7.2.2 预算编制项目表 46 7.3 工程预算编制说明 47 结 论 48 致 谢 49 参考文献 50  绪 论 概述 设计任务 根据重庆交通大学土木工程(道路)专业毕业设计要求，指导老师所给课题名称为“潼南至铜梁二级公路D段一阶段施工图设计”，课题类型为工程设计。课题内容为完成全长3000米左右的新建公路设计，设计阶段为一阶段施工图设计，公路等级为二级公路，设计车速为60km/h。 设计原始资料 1、地形图：比例1：2000 2、交通量：交通量年增长率7%，近期交通量如下 表1-1 交通量组成 车 型 交通量（辆／昼夜） 车 型 交通量（辆／昼夜） 车 型 交通量（辆／昼夜） 捷达 550 东风EQ140 600 拖拉机 250 黄河JN-150 700 解放CA-10B 350 设计内容 路线方案设计；路基路面设计；挡土墙设计；桥梁和涵洞设计；路线交叉设计；施工图预算编制 设计的基本依据 指导教师规