第七章(齿轮1).ppt

* 1、若一对齿轮传动，两轮直径相差过大，齿数相差过多，不但齿轮传动尺寸加大，还会引起小齿轮轮齿过早磨损。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 关于切向力的方向可以这样分析，首先确定主动轮的旋向，（将轴线垂直放置，齿向线左端高为左旋，右端高为右旋），如为左旋则用左手握住轴线，使四指指向旋转方向，拇指所指方向即为主动轮所收轴向力的方向，如为右旋则用右手握住轴线，使四指指向旋转方向，拇指所指方向即为主动轮所收轴向力的方向，（）注意这种方法只能用来判断主动轮的受力方向，被动轮的受力方向与主动轮相反。 * 关于切向力的方向可以这样分析，首先确定主动轮的旋向，（将轴线垂直放置，齿向线左端高为左旋，右端高为右旋），如为左旋则用左手握住轴线，使四指指向旋转方向，拇指所指方向即为主动轮所收轴向力的方向，如为右旋则用右手握住轴线，使四指指向旋转方向，拇指所指方向即为主动轮所收轴向力的方向，（）注意这种方法只能用来判断主动轮的受力方向，被动轮的受力方向与主动轮相反。 * 由于螺旋角的作用使得斜齿轮的实际啮合线长度增加，重合度系数增大，轮齿的进入与退出啮合区是逐渐进行的，传动更加平稳，由于同一条接触线上既有齿顶又有齿根，使得齿顶部分受力比平均载荷更小，对提高强度更有利，在直齿轮上由于啮合线平行于节线，当齿面上出现点蚀后使实际承载的接触线长