安徽省安庆市总体规划.ppt

2013-9-16 陈立武 绿地系统规划布局 “一轴七核、一带四楔、多园多廊” 一轴：串联城市核心公园的绿色生态景观轴； 七核：菱湖风景区、白泽湖生态园、秦潭湖公园、柘山公园、石塘湖公园、独秀公园、龙山公园等七个城市核心公园； 一带：滨江生态景观带； 四楔：西部山体绿楔、大龙山绿楔、长江－皖江－石门湖水体绿楔、白泽湖水体绿楔； 多园：城市公园、小游园、街头绿地等； 多廊：景观道路、防护绿地等城市绿色廊道。 综合交通 市域综合交通规划 交通发展战略 加强区域交通建设 提高货运机动车的运输效率 发展交通信息化建设 交通规划原则 公路网建设符合国家公路网长远规划。 统筹区域协调发展，满足安徽省城镇体规划长远规划。 结合本地特点，建设可持续发展的多种运输方式结合的现代化物流。 建设层次分明、布局合理、干线公路和县乡公路协调发展的全市公路网系统，带动全市农村地区的统一协调发展，促进城乡和谐进步。 根据安庆市的特点以及安徽省城镇体规划的要求，建设快捷的对外交通走廊，打造皖南地区重要的交通枢纽。 市域综合交通规划：公路系统规划 构筑区域的高速对外交通通道。 纳入《国家高速公路网规划》的高速公路有：济广（济南至广州）高速公路、沪渝（上海至重庆）高速公路和合安（合肥至安庆）高速公路。 在国家高速公路网的基础上，完善安徽省区域公路网规划的快速通道，带动周边区域的协调发展。 加强中心镇和一般镇对外道路的建设，实现次区域城镇对周边乡镇的带动作用。 完善乡村公路网体系，带动市区周边乡镇和农村的发展，实现和谐社会的协调发展。 建立对外公路与水路港口以及铁路货运枢纽的紧密联系，发挥长江黄金水道转运的巨大作用。 国家公路网层面上有3条国道主干线和3条国道： 沪渝高速公路（M52）、济广高速公路（M25）、合安高速公路（M505） 国道105线、国道206线、国道318线 在“长三角”地区以及安徽省层面上有4条省道： 岳武高速公路、江北高速公路、沿江高速公路、枞阳至池州高速公路 在安庆市区域层面上有10条省道： 总铺至车轴寺高速公路、103省道、209省道、211省道、212省道、213省道、228省道、229省道、320省道、332省道 区域格局与地位分析结论 安庆的发展面临国家政策、区域背景和区域基础设施建设所带来的重大机遇，其区域格局将会由相对孤立走向开放，有望发展成为长江中下游区域性中心城市和皖、鄂、赣三省交界区域性中心城市。 安庆未来发展面临的主要问题： 中心职能弱，辐射带动作用有待进一步加强。 产业发展不尽合理。二产主导产业单一，三产发展缓慢。 市域整体生态环境较为敏感，市区的石化污染较为严重。 可用于城市建设用地的土地资源的分布比较零散，城市建设如何有效地合理利用土地。 关注城乡统筹。城与乡的发展需要统筹考虑。 规划思路 宏观的国家政策和区域背景:(三个宏观背景) 国家的政策支持——皖江产业转移示范区 泛长三角扩散和产业转移； 可持续发展（科学发展观）； 安庆作为处于快速发展和经济转型期的城市，其总体规划修编需要特别关注发展与资源合理利用的矛盾。探索、梳理出适宜安庆的空间发展模式： 区域的整体发展的协调与统筹，指导城镇的空间布局、城乡空间资源的保护与利用； 在确保基本资源环境的前提下，对城市空间的发展提出规划思路； 从更长远的发展考虑，分析研究“大安庆”的空间发展战略，对城市空间布局做出指导； 探索历史文化的保护、延续和传承与城市发展之间的作用关系，从而发挥其积极作用 安庆未来发展总目标 城市发展目标 宜居城市： 把安庆建设成为人文环境与自然环境协调，经济持续繁荣,社会和谐稳定，文化氛围浓郁，设施舒适齐备，适于人类工作、生活和居住的城市，这里的“宜居”不仅是指适宜居住，还包括适宜就业、出行及教育、医疗、文化资源充足等内容。（包括三个方面的目标：环境优美、充分的就业机会、生活安全） 文化名城： 保持和延续安庆历史文脉特色，继承和弘扬优秀传统文化，同时积极发展休闲旅游文化，着重打造新兴的创意文化，把安庆建设成为传统文化和现代文化相得益彰、文化设施齐全、文化产业发达、文化氛围浓厚、文化特色鲜明的文化名城。 中心城市： 安庆虽然是皖江地区的城市，但在实际发展过程中应努力融入长三角地区，成为长江中下游具有一定地位的中心城市之一，成为承接和传递长三角地区辐射、带动三省交界地区的关键结点。 制造业基地： 未来石化产业的布局在大安庆范围内综合考虑（枞阳以东地区），中心城区重点发展现代化工业和现代服务业。 城市性质 本次规划初步确定城市性质为： 皖、鄂、赣三省交界的区域中心城市，先进制造业基地，综合交通枢纽，现代化历史文化名城，滨江山水园林城市。 84版总体规划 94版总体规划 03版总体规划 城市性质 长江北岸的重要港