F02-2009工程测量方案.docVIP

目 录 1.0施工方案 - 2 - 1.1编制依据 - 2 - 1.2施工测量的准备工作 - 2 - 1.3 控制网的加密测量 - 7 - 1.4 联系(定向)测量 - 14 - 2.0工程测量施工工艺方法 - 17 - 2.1 控制网建立以后，工程测量施工工艺流程 - 17 - 2.2 施工放线 - 18 - 3.0竣工测量 - 21 - 3.1线路中线测量 - 21 - 3.2净空断面测量 - 21 - 3.3与相邻工点联测 - 23 - 4.0工程测量技术保证措施 - 23 - 1.0施工方案 1.1编制依据 1、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308---2007 2、《城市测量规范》CJJ8---99 3、《新建铁路工程测量技术规范》TB10101---99 4、《工程测量规范》GB50026---2007 5、《建筑变形测量规范》JGJ/T8---2007 6、《全球定位系统城市测量技术规程》CJJ73---97 7、《全国一、二等水准测量规范》GB12897---91 8、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299—1999 1.2施工测量的准备工作 1、管理机构设计 2、人员配备技能要求和岗位职责 由有经验的测量专业人员负责本车站施工测量工作。本项目设专职测量工程师1名，总包测量队专职测量技术员2名。分包测量队配备测量组长一名，测量员4～6名具体人员技能要求和岗位职责见表1.1-1所示 表1.1-1 测量人员配备、技能要求和岗位职责 职务 技能要求 职责 测量工程师 具有大型市政、工业与民用建筑施工测量实践经验，熟知土建及安装施工工艺及竣工验收规范的要求 (1).在项目总工指导下开展工作，对整个工程测量质量负责 (2).负责编制负责 (5).解决测量组提出的测量难题，对测量成果进行把关验收。 (6).实施的竣工测量。配合驻地监理工程师、部门进行检查验收进行各种检查验收，发现问题及时上报妥善解决。对测量资料按进行整理。 为了在满足本工程施工精度要求的前提下保证施工进度，我公司采用了GPS、全站仪等先进的测量设备，测量仪器设备如表1.1-2所示。 表1.1-2 测量仪器配备表 仪器图片 名 称 型号 数量 用 途 精 度 全站仪 LeicaTC1201+ 1套 测设导线， 三维坐标测量 1＂1mm+1.5ppm 激光铅垂仪 苏一光JC100 2套 控制点的 竖向投递 1/100000 精密水准仪 (配读数测微器) Leica NA2 1套 高程引测 沉降观测 ±0.7mm/km 对讲机 TK3207 4 测量现场联络 0.5m/s 铟钢尺 / 2 控制测量 计量检定合格 计算器 卡西欧5800P 2 测量数据计算 / 50m钢卷尺 二级 5 施工测量 计量部门检定合格 笔记本电脑 / 2 绘图及数据处理 / 工程开工前向监理和建设单位提供全部测量仪器计量检定合格证书，测量设备的管理执行ISO10012管理体系标准。 4 图纸汇审、学习规范 组织测量人员汇审图纸，了解建筑物总体布局，掌握结构特点及工艺流程，对点位坐标、轴线尺寸、高程关系进行复核，发现问题及时找设计单位沟通。认真学习《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》，《城市测量规范》，《新建铁路工程测量技术规范》，《工程测量规范》，《建筑变形测量规范》，《全球定位系统城市测量技术规程》，《全国一、二等水准测量规范》，《地下铁道工程施工及验收规范》相关章节，掌握施测技术要求及限差要求。 5 现场勘查 (1)交接桩 接收业主提供的平面控制点及高程点，附有正规的拨地定桩书，对规划提供的C级GPS控制点、及精密水准点进行复核，保证上述各控制点相邻点的精度分别小于±10㎜和±8mm（L为线路长度，以km计）复测接受后应向监理及总测单位提交“复核控制测量报告”如点位有偏差立即请业主总测量队复测，无误后填写交接桩记录，作好登记备案。 (2)选择合理的控制点位 根据总平面图和小区地形图，选择合适的主控制点位，现场踏勘根据现场情况，将控制点布设在土质稳固安全、易保护，高差相差不大的建筑物周围，相邻控制点间保证通视良好不受旁光折射影响，埋设地方应避开室外管线施工作业面。 (3)埋石 首级及二级控制网点采用强制对中砼观测墩，控制桩周围1米见方用钢管维护，埋石及桩位保护见图1.1-2所示。三级控制网点采用强制对中钢标志欲埋，埋石示意图见图1.1-3所示。 6 建立测量数据库 (1)软件收集与测试 开工前收集与本工程相关的测量计算、成图、平差等相关软件，并进行测试，确定本工程所用软件的内容、数量及版本。 (2)建立施工测量专用电子版图纸 依据图纸中所提供的平面及高程系统，采用CAD绘图软件绘制本工程的建筑物平面图和轴网图及主要节