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四 川 大 学 锦 城 学 院 学 年 论 文 题　　目： 　　 所在系别： 　　 作　　者： 　　 学 号： 　　 专业年级： 　　 所在班级： 　　　　　　　　　　 年 月 日 桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制?1 概述 　　随着桥梁技术的突飞猛进，大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。我国普通混凝土配合比设计规范规定：混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1 m的部位所用的混凝土即为大体积混凝土；美国则规定为：任何现浇混凝土，只要有可能产生温度影响的混凝土均称为大体积混凝土。　　目前，国内外对机械荷载引起的开裂问题研究得较为透彻。而对温度荷载引起得有关裂缝的研究尚不充分。我们应对此加以重视，防止危害结构的裂缝产生。另外对于大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将对此进行分析，探讨裂缝出现的原因及控制措施。 大体积混凝土裂缝产生的原因 　　大体积混凝土结构通常具有以下特点：混凝土是脆性材料，抗拉强度只有抗压强度的1／10左右。大体积混凝土的断面尺寸较大，由于水泥的水化热会使混凝土内部温度急剧上升；以及在以后的降温过程中，在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。大体积混凝土结构中通常只在表面配置少量钢筋，或者不配钢筋。因此，拉应力要由混凝土本身来承担。.1?水泥水化热的影响　　水泥水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的7d左右，一般每克水泥可以放出500J左右的热量，如果以水泥用量350Kg/m3～550 Kg/m3来计算，每m3混凝土将放出17500KJ～27500KJ的热量， 2.2? 混凝土的收缩　　混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩 2.3 外界气温湿度变化的影响　　大体积混凝土结构在施工期间，外界气温的变化对防止大体积混凝土裂缝的产生起着很大的影响。混凝土内部的温度是由浇筑温度、水泥水化热的绝热温升和结构的散热温度等各种温度叠加之和组成。浇筑温度与外界气温有着直接关系，外界气温愈高，混凝土的浇筑温度也就会愈高；如果外界温度降低则又会增加大体积混凝土的内外温度梯度。如果外界温度的下降过快，会造成很大的温度应力，极其容易引发混凝土的开裂[1]。另外外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响，外界的湿度降低会加速混凝土的干缩，也会导致混凝土裂缝的产生。 大体积混凝土裂缝的控制 .1 大体积混凝土中水泥的品种及用量　　理论研究表明大体积混凝土产生裂缝的主要原因就是水泥水化过程中释放了大量的热量。于是，我们对于桥梁中的大体积混凝土应该选择低热或者中热的水泥品种。而水泥释放温度的大小及速度取决于水泥内矿物成分的不同[]。 3.2 掺加外加料和外加剂　　在大体积混凝土中掺入一定量的粉煤灰后， 3.3 大体积混凝土的骨料控制　　在骨料的选择上应该选取粒径大强度高级配好的骨料。这样可以获得较小的空隙率及表面积，从而减少水泥的用量，降低水化热，减少干缩，减小了混凝土裂缝的开展。 .4 优化大体积混凝土的设计　　.5 大体积混凝土的施工　　混凝土施工包括混凝土的生产、运输、浇筑和温度及表面保护，是保护大体积混凝土温度裂缝的关键环节。而热应力的控制手段主要是控制混凝土的内外温差T： T＝Tp＋Tr－Tf 　　式中：Tp —起始浇筑温度；Tr —水泥水化温升；Tf—天然或人工冷却后浇筑块的稳定温度。 　　在温度较高的情况下进行施工， 3.6 大体积混凝土的裂缝检查与处理　　对于混凝土裂缝，应以预防为主， 4 结束语综上所述，虽然大体积混凝土很容易产生裂缝，但是大量的科学研究以及成功的工程实例都表明：只要我们在设计、施工工艺、材料选择以及后期的养护过程中能够充分考虑的各种因素的影响，还是完全可以避免危害结构的裂缝的产生。编排格式　　稿件要求按科技论文格式编排。　　（1）摘要。用100-200字归纳出文章的内容。　　（2）关键词。选用3-8个词。　　（3）正文。正文。　　（4）插图。要有图名，并要在正文的相关部分写明参见图X。　　（5）表格。使用三线表。每个表格都要有表名，并在正文的相关部分写明参见表X。　　（6）公式。公式中符号要用规范的符号，上下标要分清楚。　　（7）单位。计量单位要采用法定计量单位。　　（8）参考文献（仅指在文中被